Примечание. Если двигатель снят с автомобиля и установлен на верстак/монтажный стенд, процедуры, описанные в следующих параграфах следует опустить.
1. Снимите коробку передач (см. 5-ступенчатая ручная коробка переключения передач).
2. Снимите компоненты сцепления (см. Снятие, проверка состояния и установка компонентов сборки сцепления).
3. При помощи фонарика обследуйте подшипник на наличие признаков чрезмерного износа, признаков высыхания смазки, трещин, задиров и прочих механических повреждений. В случае выявления подобного рода дефектов замените подшипник.
Материал опубликован ранее на: www.Autoinstruction.ru
4. Извлечение подшипника может быть произведено при помощи небольшого съемника со скользящим грузом (см. сопроводительную иллюстрацию).
5. При отсутствии под рукой съемника снимите маховик (см. Ремонт двигателя без извлечения из автомобиля - модели Civic), затем при помощи молотка и выколотки выбейте подшипник из своего посадочного гнезда (выбивание производите вперед с задней стороны маховика).
6. Перед установкой нового подшипника слегка смажьте его снаружи смазкой. В качестве оправки для посадки подшипника подойдет торцевая головка, диаметром чуть меньше наружного диаметра подшипника (см. сопроводительную иллюстрацию).
7. Установите на место маховик (см. Ремонт двигателя без извлечения из автомобиля - модели Civic). Установите сборку сцепления, коробку передач и прочие снимавшиеся с целью обеспечения доступа компоненты. Весь крепеж затягивайте с соответствующим усилием.