Снятие
1. Слейте трансмиссионное масло или жидкость.
2. Снимите левый приводной вал.
3. Снимите направляющие болты.
4. Выньте промежуточный вал из дефференциала.
Внимание: Держите промежуточный вал горизонтально, пока он не освободится из дифференциала, для предотвращения повреждения сальника дифференциала.
Разборка
Примечание: будьте осторожны, чтобы не повредить металлические кольца на промежуточном вале во время разборки.
1. Снимите стопорное кольцо.
2. Снимите внешний сальник промежуточного вала из опоры подшипника.
4. Выдавите промежуточный вал их подшипника вала, используя специальный инструмент и пресс как показание.
5. Снимите внутреннее стопорное кольцо.
6. Выдавите подшипник промежуточного вала из опоры, используя специальный пресс.
Сборка
Примечание:
- Очистите разобранные детали растворителем и тщательно высушите их сжатым воздухом.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить метал ические кольца на промежуточном вале во время сборки.
1. Впрессуйте подшипник промежуточного вала в опору, используя специальный инструмент и пресс как показанно.
2. Установите внутреннее стопорное кольцо в паз опоры подшипника.
3. Впрессуйте промежуточный вал в подшипниковую опору, используя специальный инструмент и пресс.
4.Установите внешнее стопорное кольцо в паз в промежуточном вале.
5. Установите внешний сальник в опору подшипника используя специальный инструмент как показано.
Примечание: установите сальник заподлицо с опорой подшипника.
6. Установите новое стопорное кольцо в паз промежуточного вала.
Установка
1. Установите узел промежуточного вала в дифференциал.
Внимание: Держите промежуточный вал в горизонтальном положении для предотвращения повреждения сальника дефференциала.
Примечание: тщательно очистите зону, где промежуточный вал контактирует с трансмиссией (дифференциалом), растворителем или карбюраторным очистителем и высушите сжатым воздухом.
Установите три направляющих болта, затем затяните их.
