Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Ремень компрессора А/С (Honda Civic V и VI)

  • Главная
  • Хонда
  • Цивик
  • V/VI (1991-2000)
  • Кузов и салон
  • Отопление и кондиционер
  • Ремень компрессора А/С
0

Регулировка



Метод прогиба



1. Приложите усилие в 98 Н (10 кгс), и измерьте прогиб ремня между шкивами компрессора и коленвала.

Ремень компрессора А/С

Использованный ремень, двигатели В16А2, В16А4, В16А6: 6,0-9,5 мм

Кроме двигателей В16А2, В16А4, В16А6: 7,5-9,5 мм

Новый ремень, двигатели В16А2, В16А4, В16А6: 4,5-6,5 мм

Кроме двигателей В16А2, В16А4, В16А6: 5,0-6,5 мм


Примечание:
  • Если замечены какие-либо повреждения ремня, замените его.
  • Использованный ремень" -это ремень, который проработал более 5-и минут.
  • Новый ремень" -это ремень, который проработал менее 5-и минут.


2. Ослабьте осевой болт и контргайку регулировочного болта (Nippondenso) или центральную гайку (Sanden&Hadsys) натяжного ролика.

3. Поверните регулировочный болт для получения соответствующего натяжения ремня.

4. Затяните осевой болт и контргайку регулировочного болта (Nippondenso) или центральную гайку (Sanden&Hadsys) натяжного ролика.

5. Перепроверьте прогиб ремня компрессора

5. Перепроверьте прогиб ремня компрессора


Метод датчика натяжения



1. Присоедините специальный датчик к ремню компрессора, как показано ниже, и измерьте усилие натяжения.

Ремень компрессора А/С

Использованный ремень, двигатели В16А2, В16А4, В16А6: 390-540Н (40 -55 кгс).



Кроме двигателей В16А2, В16А4, В16А6: 340-490Н (35-50 кгс).

Новый ремень, двигатели В16А2, В16А4, В16А6: 740-880Н (75-90 кгс).

Кроме двигателей В16А2, В16А4, В16А6: 690-830Н (70-85 кгс).


Примечание:
  • Следуйте инструкциям изготовителя прибота для измерения натяжения.
  • Если замечены какие-либо повреждения ремня, замените его.
  • Использованный ремень"-это ремень, который проработал более 5-и минут.
  • Новый ремень" -это ремень, который проработал менее 5-и минут.


2. Ослабьте осевой болт и контргайку регулировочного болта (Nippondenso) или центральную гайку (Sanden&Hadsys) натяжного ролика.

3. Поверните регулировочный болт для получения соответствующего натяжения ремня.

4. Затяните осевой болт и контргайку регулировочного болта (Nippondenso) или центральную гайку (Sanden&Hadsys) натяжного ролика.

5. Перепроверьте прогиб ремня компрессора

Оригинал опубликован на онлайн-портале (www.Autoinstruction.ru)

5. Перепроверьте прогиб ремня компрессора
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Хонда Цивик 5/6: Отопление и кондиционер
Следующая ▶

Компрессор (Nippondenso) — замена
Испаритель — замена, капитальный ремонт
Замечания и предостережения по обслуживанию А/С
Фильтр А/С — замена
Реле — испытание
Зарядка кондиционера
Проверка утечек
Система климат-контроля — неисправности
Блок управления микроклиматом — замена
Внутренний датчик температуры — замена
Похожие статьи из автомобилей других марок
Ремень привода компрессора кондиционера — снятие и установка Шевроле Тахо 800 2000-2006
Приводной ремень компрессора Форд Скорпио 1 1985-1994
Ремень привода компрессора кондиционера — с двигателем Td4 Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Клиновой ремень компрессора кондиционера (все двигатели) Мицубиси Лансер 3/4/5 1984-1992
Ремень привода водяного насоса/ компрессора кондиционера Рено Эспейс III 1996-2002
Зубчатый ремень привода и звездочки — снятие, проверка и… Ауди 80 Б3 1986-1991
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 36 + 14

       



 

 
Civic 8 (VIII) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Органы управления
  • Вождение и обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели L13A
  • Бензиновые двигатели R18A
  • Дизельные двигатели N22A
  • Охлаждение и смазка (L13A)
  • Охлаждение и смазка (R18A)
  • Охлаждение и смазка (N22A)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Выявление неисправностей
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Civic 6 (VI, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (Civic)
  • Двигатель в автомобиле (Integra)
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и отопления
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 5 и 6 (V/VI, бензин) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей SOHC
  • Ремонт двигателей DOHC
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Система впрыска (SOHC)
  • Система впрыска (DOHC)
  • Ремонт карбюратора
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка «S4C»
  • Механическая коробка «S40»
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 3 и 4 (III/IV, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система контроля выбросов
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Полный привод
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.