1. Запустите двигатель, доведите обороты до З000 об/мин, прогрейте двигатель и переведите на холостой ход.
2. Проверьте слабину троса (трос должен отклоняться в обе стороны на 10-12 мм).
3. Если слабина не соответствует норме, то отпустите контргайку и отрегулируйте трос заслонки.
Посмотрите оригинал на портале (Autoinstruction.ru)
Тяга дроссельной заслонки (Honda CR-V 1 «RD1»)
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Тросик дроссельной заслонки — снятие, установка и… Ауди 80 Б3 1986-1991
Регулировка пневмопривода дроссельной заслонки 1-й камеры БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Регулировка и замена троса привода дроссельной заслонки Чери Амулет А15 2003-2010
Датчик положения дроссельной заслонки (TP) Шевроле Авео Т200 2003-2008
Корпус дроссельной заслонки — снятие и установка Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Датчик положения дроссельной заслонки Дэу Матиз М100 1998-2005
Регулировка пневмопривода дроссельной заслонки 1-й камеры БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Регулировка и замена троса привода дроссельной заслонки Чери Амулет А15 2003-2010
Датчик положения дроссельной заслонки (TP) Шевроле Авео Т200 2003-2008
Корпус дроссельной заслонки — снятие и установка Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Датчик положения дроссельной заслонки Дэу Матиз М100 1998-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
