1. Снимите лючок на правом нижнем кожухе рулевой колонки.
2. Переведите селектор трансмиссии в положение N.
3. Удалите с наконечник троса штифт и проверьте совмещение отверстия в наконечнике троса с регулируемым наконечником тяги смены передач.
4. Если отверстия не совпадают, то отпустите контргайку наконечника троса и вращая наконечник, добейтесь точного совпадения указанных отверстий.
5. Если при установке штифта ощущается сопротивление, то повторите регулировку.
6. Штифт должен зайти до щелчка, в противном случае штифт замените.
7. Вставьте ключ в замок зажигания и убедитесь, что замок тяги трансмиссии отпирается.
(Источник статьи размещён на портале Autoinstruction)
Тяга смены передач (CR-V и 4-цилиндровые Odyssey) (Honda CR-V 1 «RD1»)
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Тяга смены передач (модели 1987-1994) — снятие, установка и… Шевроле Тахо 400 1992-2000
Тяга переключения передач (013 и 093) — разборка и сборка Ауди 100 С3 1982-1990
Тяга переключения передач, чехол и втулка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Тяга переключения передач коробки FORD CTX Форд Эскорт 4 1986-1990
Механизм выбора передач Getrag: верхняя тяга и сферические… Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Переключающая тяга коробки передач Мазда Капелла ГЕ 1991-1997
Тяга переключения передач (013 и 093) — разборка и сборка Ауди 100 С3 1982-1990
Тяга переключения передач, чехол и втулка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Тяга переключения передач коробки FORD CTX Форд Эскорт 4 1986-1990
Механизм выбора передач Getrag: верхняя тяга и сферические… Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Переключающая тяга коробки передач Мазда Капелла ГЕ 1991-1997
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
