Проверка
Замерьте толщину накладок и если она меньше предельной, замените колодки в комплекте.
- Стандартная толщина: 9,0 мм
- Предельная толщина: 1,6 мм
Толщина металлической пластины не учитывается.
Замена
Внимание. Следите, чтобы на контактные поверхности тормозного диска и колодок не попало масло.
1. Снимите кронштейн тормозного шланга с нижнего кронштейна амортизатора.
2. Удерживая шестигранный участок пальца ключом, открутите фланцевые болты (8 мм) и снимите корпус суппорта.
3. Подвесьте корпус суппорта проволокой.
Внимание. Не подвешивайте суппорт на тормозном шланге. Следите, чтобы не повредить тормозной шланг кронштейном и другими компонентами.
4. Извлеките колодки и прокладки из кронштейна тормозного суппорта.
5. Снимите держатели.
6. Очистите от грязи кронштейн суппорта.
7. Установите держатели.
8. Нанесите смазку Dalkarubu 528D на участки, показанный на рисунке.
Внимание.
- Наносите так, чтобы она не выдавилась во время установки прокладок.
- Следите, чтобы на контактные поверхности тормозного диска и колодок не попали масла.
9. Очистите от грязи корпус суппорта и осторожно вдавите поршень.
Проверьте, не вытекает ли тормозная жидкость из бачка.
Материал скопирован с онлайн-ресурса [autoinstruction]
10. Установите корпус суппорта на исходное место и затяните фланцевый болт (8 мм).
11. Установите кронштейн тормозного шланга на нижний кронштейн амортизатора.
12. Нажмите несколько раз на педаль тормоза и выдвиньте поршень.
Внимание. Не начинайте движение с невыдвинутыми поршнями. Если поршень задвинут глубоко, при первичном нажатии педали эффективность торможения может быть недостаточной.
13. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра.
14. После установки проверьте, не перекручен ли тормозной шланг и не подтекает ли тормозная жидкость.