При эксплуатации автомобиля в условиях сильно запыленной местности, напряженного городского цикла (частые короткие поездки), а также при частой буксировке прицепа, интервалы выполнения процедур текущего обслуживания должны быть, по возможности, сокращены до минимума.
Техобслуживание нового транспортного средства должно производиться в фирменном сервис-центре торгового представительства компании-изготовителя автомобиля во избежание нарушения заводских гарантийных обязательств.
Через каждые 400 км (250 миль) пробега или раз в неделю (что наступит раньше)
- Проверяйте уровень двигательного масла (см. Раздел Проверка уровней жидкостей).
- Проверяйте уровень охлаждающей жидкости двигателя (см. Раздел Проверка уровней жидкостей).
- Проверяйте уровень жидкости омывания ветрового стекла (см. Раздел Проверка уровней жидкостей).
- Проверяйте уровень тормозной жидкости и гидравлической жидкости привода сцепления (см. Раздел Проверка уровней жидкостей).
- Проверяйте давление накачки шин (см. Раздел Проверка состояния шин и давления их накачки).
Через каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца (что наступит раньше)
В дополнение к перечисленным в предыдущем подразделе проверкам:
- Проверяйте уровень жидкости PAS (см. Раздел Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля).
- Проверяйте уровень ATF АТ (см. Раздел Проверка уровня ATF АТ).
- Производите замену двигательного масла и масляного фильтра (см. Раздел Замена двигательного масла и масляного фильтра).
Через каждые 12 000 км (7500 миль) пробега или раз в 6 месяцев (что наступит раньше)
В дополнение к перечисленным в предыдущем подразделе проверкам:
- Проверяйте состояние щеток стеклоочистителей, в случае необходимости производите замену (см. Раздел Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей).
- Проверяйте состояние аккумуляторной батареи и производите ее обслуживание (см. Раздел Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи).
- Проверяйте состояние и усилие натяжения приводных ремней, в случае необходимости производите соответствующую корректировку (см. Раздел Проверка состояния, регулировка усилия натяжения и замена приводных ремней).
- Проверяйте состояние всех расположенных в двигательном отсеке шлангов, в случае необходимости производите замену (см. Раздел Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов).
- Проверяйте исправность функционирования и состояние компонентов системы охлаждения (см. Раздел Проверка состояния компонентов системы охлаждения).
- Производите ротацию колес (см. Раздел Ротация колес).
- Проверяйте исправность функционирования тормозной системы и состояние ее компонентов (см. Раздел Проверка тормозной системы). *
Информация скопирована с сайта (autoinstruction.ru)
Через каждые 25 000 км (15 000 миль) пробега или раз в 12 месяцев (что наступит раньше)
В дополнение к перечисленным в предыдущем подразделе проверкам:
- Проверяйте состояние ремней безопасности (см. Раздел Проверка состояния ремней безопасности).
- Производите замену воздушного фильтра (см. Раздел Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя).*
- Проверяйте исправность функционирования и состояние компонентов системы питания (см. Раздел Проверка состояния компонентов системы питания).
- Проверяйте уровень MTF (см. Раздел Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП).*
- Проверяйте состояние компонентов подвески и рулевого привода, а также защитных чехлов ШРУСов приводных валов (см. Раздел Осмотр компонентов подвески и рулевого привода, проверка состояния защитных чехлов приводных валов).*
- Проверяйте состояние компонентов системы выпуска отработавших газов (см. Раздел Проверка состояния компонентов системы выпуска отработавших газов).
Через каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в 24 месяца (что наступит раньше)
В дополнение к перечисленным в предыдущем подразделе проверкам:
- На 4-цилиндровых моделях производите замену свечей зажигания (см. Раздел Проверка состояния и замена свечей зажигания).
- Проверяйте состояние ВВ проводов, крышки и бегунка распределителя, в случае необходимости производите замену (см. Раздел Проверка состояния и замена ВВ свечных проводов, крышки и бегунка распределителя).
- Проверяйте состояние клапана PCV, в случае необходимости производите замену (см. Раздел Проверка и замена клапана системы управляемой вентиляции картера (PCV)).
- Проверяйте обороты холостого хода, в случае необходимости производите соответствующую корректировку (см. Раздел Проверка и регулировка оборотов холостого хода).
- Производите обслуживание (опорожнение, промывка и заправка) системы охлаждения (см. Раздел Обслуживание системы охлаждения (опорожнение, промывка и заправка)).
- Производите замену тормозной жидкости (см. Раздел Замена тормозной жидкости).
- Производите замену ATF АТ (см. Раздел Замена жидкости автоматической трансмиссии (АТ/CVT)). **
- Производите замену MTF (см. Раздел Замена трансмиссионного масла РКПП ).
- Производите замену фильтра системы К/В (см. Раздел Замена фильтров системы кондиционирования воздуха). **
- Проверяйте правильность регулировки клапанных зазоров, в случае необходимости производите соответствующую корректировку (см. Раздел Проверка и регулировка зазоров клапанов (по необходимости)).
Через каждые 168 000 км (105 000 миль) пробега или раз в 72 месяца (что наступит раньше)
- Производите замену свечей зажигания на моделях V6 (см. Раздел Проверка состояния и замена свечей зажигания).
- Производите замену газораспределительного ремня и ремня привода балансировочного вала (см. Главу Двигатель). ***
* При эксплуатации автомобиля в напряженных условиях выполняйте все помеченные звездочкой процедуры через каждые 12 000 км (7500 миль) пробега или раз в 6 месяцев (что наступит раньше).
Под напряженными понимаются следующие условия эксплуатации:
- Сильная запыленность местности;
- Буксировка прицепа;
- Длительная работа двигателя на холостых оборотах/движение с низкими скоростями;
- Низкая температура окружающей среды (ниже 0°С) в сочетании с короткими поездками (протяженностью менее 6 км [4 миль]).
** При эксплуатации автомобиля в любых из перечисленных ниже условий помеченные двумя звездочками процедуры должны выполняться через каждые 25 000 км (15 000 миль) пробега:
- Напряженный городской цикл при высоких температурах окружающей среды (свыше 32°С);
- Движение в холмистой или горной местности.
*** При эксплуатации автомобиля во всех перечисленных выше условиях, замену газораспределительного ремня и ремня привода балансировочного вала следует производить через каждые 96 000 км (60 000 миль) пробега.
Общая информация
Данная Глава составлялась с целью помочь владельцу автомобиля поддерживать свое транспортное средство в состоянии максимальной готовности к эксплуатации, получая от него эффективную отдачу с соблюдением требований к экономичности и безопасности.
В начале Главы приведен график текущего обслуживания автомобиля. Ниже вниманию читателя предлагаются Разделы, посвященные подробному изложению порядка выполнения каждой из процедур обслуживания в отдельности. В материал Разделов включены описания визуальных проверок, регулировок, процедур снятия и установки компонентов, а также различные полезные советы и рекомендации. Приведенные в начале Раздела иллюстрации с изображением видов двигательного отсека, подвесок и рулевого управления помогут читателю разобраться с размещением на автомобиле подлежащих обслуживанию компонентов.
Обслуживая автомобиль в соответствии с километражно-временным графиком, и следуя приведенным ниже подробным рекомендациям, читатель получит четкую программу действий, выполнение которой обеспечит долговременность и надежность службы его транспортного средства. Помните, что данная программа составлена на комплексной основе и выполнение лишь отдельных ее пунктов с пренебрежением другими не приведет к желаемому результату.
В процессе обслуживания своего автомобиля читатель вскоре убедится, что многие процедуры могут, и должны, быть объединены в общие группы ввиду схожести своей природы или близости расположения узлов. Например, если автомобиль по какой-либо причине поднят над землей, следует воспользоваться случаем и заодно проверить состояние компонентов системы выпуска отработавших газов, подвески и рулевого управления. Также, взяв напрокат динамометрический ключ, проверьте усилие затягивания всего доступного резьбового крепежа. Производя ротацию колес, заодно оцените состояние тормозных механизмов и колесных подшипников.
Первым шагом обслуживания транспортного средства всегда является самоподготовка исполнителя. Внимательно ознакомьтесь с материалом настоящей Главы, затем составьте список нуждающихся во внимании компонентов, приготовьте необходимый инструмент и набросайте краткий план предстоящих работ. В случае возникновения неподдающихся разрешению проблем обращайтесь за помощью к специалистам автосервиса.