2. Осмотрите внутреннюю поверхность блокирующих колец синхронизаторов на наличие износа.
3. Вставьте каждую ступицу в ее родную муфту и проверьте люфт. Если требуется замена, то следует заменить их вместе, как один узел.
4. Осмотрите зубья блокирующих колец синхронизаторов и сопряженные зубья на шестернях на наличие износа и сточенности.
5. Осмотрите упорные и конусные поверхности ступицы шестерни на наличие износа.
6. Осмотрите зубья всех шестерен на наличие неравномерного износа, задирания, заусенец и трещин.
(Первоисточник расположен на портале Autoinstruction.ru)
7. Установите блокирующее кольцо синхронизатора в конус соответствующей шестерни и вращайте его до остановки. Зазор между кольцом и шестерней имеет допуск 0,40-1,10 мм. Снимите кольцо с шестерни.
8. Осмотрите шлицы и зубья шестерен на первичном вале на наличие повреждений и чрезмерного износа.
9. Осмотрите масляные каналы на наличие засорения.
10. Если зазор между шестернями 2- ой и 3-ей передач не удовлетворяет допуску, то следует измерить толщину 3-ей шестерни от плоского конца до вершины конического конца. Допуск составляет 32,30-32,47 мм. Если допуск ширины не удовлетворяется, то следует заменить шестерню. Если допуск удовлетворяется, то следует заменить ступицу синхронизатора.
11. Если зазор между шестерней 4- ой передачи и манжет-прокладкой не удовлетворяет допуску, то следует измерить длину той половины манжет- прокладки, которая обращена к шестерне 4-ой передачи. Допуск составляет 26,01-26,08 мм. Если допуск не соблюдается, то следует заменить манжет-прокладку. Если этот допуск соблюдается, то следует измерить толщину шестерни 4-ой передачи от плоского конца до вершины конусного конца. Допуск ширины составляет 30,80-30,97 мм. Если ширина не удовлетворяет допуску, то следует заменить шестерню, если удовлетворяет, то заменить ступицу синхронизатора.
12. Если зазор между шестерней 5-ой передачи и манжет-прокладкой не удовлетворяет допуску, то следует измерить длину той половины манжет- прокладки, которая обращена к шестерне 5-ой передачи. Допуск составляет 26,01-26,08 мм. Если допуск не соблюдается, то следует заменить манжету-прокладку. Если этот допуск соблюдается, то следует измерить толщину шестерни 5-ой передачи от плоского конца до вершины конусного конца. Допуск ширины составляет 30,30- 30,47 мм. Если ширина не удовлетворяет допуску, то следует заменить шестерню, если удовлетворяет, то заменить ступицу синхронизатора.
13. Измерьте внешний диаметр контактной поверхности шарикоподшипника перед шестерней 1-ой передачи. Допуск составляет 27,94-27,99 мм.
14. Измерьте внешний диаметр контактной поверхности шестерни 3-ей передачи. Допуск составляет 37,93-38,0 мм.
15. Измерьте внешний диаметр контактной поверхности игольчатого подшипника за шлицами ступицы синхронизатора 5-ой передачи. Допуск составляет 27,94-27,99 мм.
16. Проверьте износ первичного вала. Максимально допустимый износ составляет 0,05 мм. Если какой-либо из допусков не соблюдается, то следует заменить первичный вал.