1. Перевести ключ зажигания в положение "OFF".
2. Отсоединить жгут проводов от каждого инжектора (форсунки).
3. Измерить сопротивление между двумя зажимами инжектора. Правильное сопротивление для всех - 1,5-2,5 Ом. Любой инжектор, не показывающий правильное сопротивление должен быть заменен.
4. Дальнейшее испытание цепей инжектора и электропроводки входит в таблицы поиска неисправностей.
Текст взят с портала проекта (AutoInstruction.ru)
Топливный инжектор — электрическая проверка (Honda Accord III)
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Топливный инжектор системы впрыска MPI и MPFI — снятие и… Ауди 100 С4 1990-1994
Топливный инжектор — снятие и установка Ниссан Санни В13 1990-1993
Механический топливный насос — проверка, регулировка,… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Топливный насос Чери Тигго Т11 2005-2016
Электрическая схема иммобилайзера Шевроле Авео Т200 2003-2008
Топливный насос — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Топливный инжектор — снятие и установка Ниссан Санни В13 1990-1993
Механический топливный насос — проверка, регулировка,… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Топливный насос Чери Тигго Т11 2005-2016
Электрическая схема иммобилайзера Шевроле Авео Т200 2003-2008
Топливный насос — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
