Предупреждение: Для этой процедуры требуется использование комплекта обогащенного пропана. Не начинайте процедуру, если этот комплект вам не доступен. Удостоверьтесь перед началом работы, что бутылка с пропаном достаточно полная.
Смесь может также быть определена с помощью анализатора выхлопного газа или испытателя эмиссии, но это оборудование вряд пи доступно в домашних условиях. Если используется этот метод, вы должны иметь доступ к регулировочному винту (винтам) смеси.
1. Поставьте автомобиль в положение "PARK" или на нейтральную передачу, задействуйте стояночный тормоз и заблокируйте ведущие колеса. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной температуры. Охлаждающий вентилятор(ы) должен запуститься, по крайней мере, один раз.
2. Отсоедините вакуумный шланг от управляющей диафрагмы впуском воздуха и зажмите конец шланга.
3. Подсоедините к двигателю подходящий тахометр, используя инструкции изготовителей.
4. Проверьте обороты холостого хода, отключив все лишние потребители. При необходимости отрегулируйте обороты х.х., проворачивая стопорный винт дроссельной заслонки.
5. Отсоедините впускную трубку воздухоочистителя от воздушного канала на радиаторной перегородке.
6. Вставьте шланг от пропанового комплекта в впускную трубку, приблизительно на 10 см.
Пропан - легковоспламеняющийся газ. Не курите и не работайте вблизи открытого огня. Имейте под рукой огнетушитель на основе сухого порошка.
7. С двигателем, работающим на холостом ходу, отожмите кнопку наверху пропанового устройства, затем медленно откройте управляющий клапан до получения максимальных оборотов двигателя. Обороты двигателя должны увеличиваться при начале инжекции пропана.
Открывайте управляющий клапан медленно; при резком напуске двигатель может заглохнуть.
8. Обороты х.х. двигателя должны увеличиться следующим образом:
- Accord 1984-85 с механической коробкой - на 100±25 об/мин;
- Accord 1984-85 с автоматической коробкой - на 50±20 об/мин;
- Accord 1986 с механической ко-робкой - на 35±20 об/мин;
- Accord 1987-89 с механической коробкой - на 50±20 об/мин.
9. Если увеличение оборотов про-исходит согласно спецификации, уберите пропан, все испытательное оборудование и соедините все разъединенные вакуумные шланги. Если обороты не увеличиваются, как необходимо, проделайте следующие шаги. Отключите зажигание.
10. Отсоедините вакуумный шланг от сбрасывателя быстрого холостого хода. Вытяните тросик дросселя из кронштейна.
11. Отсоедините карбюраторные гайки, шайбы и болты, закрепляющие вакуумный коллектор. Поднимите карбюратор, освобожденный от каркаса, затем наклоните его назад, чтобы получить доступ к винтам скобы регулятора дроссельной заслонки.
12. Снимите скобу регулятора. Снимите колпачок винта регулировки смеси со скобы регулятора Дроссельной заслонки и затем повторно установите скобу.
13. Установите карбюратор, присоедините вакуумный шланг к сбрасывателю быстрого холостого хода. Установите воздухоочиститель.
14.Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной температуры.
15. Снимите вакуумный шланг управляющей диафрагмы впуском воздуха и зажмите конец шланга. Повторно установите комплект с обогащенным пропаном и перепроверьте максимальные обороты после подачи пропана.
16. Если обороты после обогащения пропаном слишком низки, значит топливная смесь - переобогащена. Поверните винт регулирования смеси на 1/4 оборота по часовой стрелке и повторите проверку.
17. Если обороты после обогащения пропаном слишком высоки, значит топливная смесь - обеднена. Поверните винт регулирования смеси на 1/4 оборота против часовой стрелки и повторите проверку.
18. Закройте управляющий клапан пропана и повторно проверьте обороты х.х.. Убедитесь, чтобы двигатель проработал на 2500 об/мин. s течение 10 секунд для стабилизирования холостого хода.
19. После регулировки, снимите комплект обогащения пропаном, все испытательное оборудование и присоедините все вакуумные шланги и впускную трубку воздухоочистителя.
20. Если обороты не отрегулированы до спецификации, повторно проверьте их и, если необходимо, отрегулируйте, поворачивая стопорный винт дроссельной заслонки, затем повторите шаги 14-19.
21.Отрегулируйте х.х., если необходимо, поворачивая контрольный винт х.х..
22. Если автомобиль оборудован кондиционером, сделайте вторую проверку при включенном кондиционере. При необходимости отрегулируйте обороты, поворачивая регулировочный винт на нагнетательной диафрагме холостого хода.