2. Начиная с одного края головки смажьте и установите первый клапан. На шток клапана нанесите смазку типа "моли" или чистое моторное масло.
3. Установите седло пружины или регулировочную шайбу над направляющими клапана затем поставьте на место пружину экран и держатель (см. рисунок).
4. Сожмите пружины приспособлениями. Разместите держатели в канавках, затем медленно ослабьте приспособление и убедитесь, что держатели установлены правильно. При необходимости закрепите держатели на месте небольшим количеством смазки.
5. Эту же процедуру проведите с остальными клапанами. Не перепутайте детали от разных клапанов - устанавливайте их только друг с другом.
6. Проверьте высоту установленной пружины клапана линейкой градуированной в 1/32 дюйма или измерительной головкой. Измерения проводят от верхнего конца (седла) пружины или регулировочной шайбы к нижнему держателю (см. рисунок). Если высота больше, чем полагается по спецификации, для ее корректировки можно положить прокладки под пружину.
Осторожно: ни при каких обстоятельствах, не подкладывайте прокладки под просевшую пружину, высота которой меньше чем указано в спецификации.
7. Нанесите "моли" - смазку на наружные поверхности рычагов клапанов и шарнирные оси, затем установите оси и рычаги в головку блока цилиндров. Ввинтите болты на 3-4 оборота (если устанавливается головка V-образного шестицилиндрового двигателя болты следует затягивать в соответствии с рекомендациями, приведенными в спецификации).
(Источник доступен на веб-сайте: autoinstruction.ru)