Внимание! при утере или отвинчивании крепежных деталей подвески или рулевого управления их следует заменять новыми не используйте их вторично. Крепежные элементы заменяются на новые такой же конструкции, качества и маркировки.
Снятие
1. Ослабьте гайки колеса. Поднимите автомобиль, установите на стойках, снимите переднее колесо.
2. Ослабьте, но не отвинчивайте три верхние крепежные гайки стойки к чашке кузова (см. рисунок).
3. Снимите рулевую цапфу, как сказано в разделе 8.
4. Отсоедините связующий элемент штанги стабилизатора от кронштейна (см. рисунок 2.2).
5. Открутите три верхние гайки крепления стойки к чашке, при этом поддерживая стойку, чтобы она не упала (рисунок 6.2).
6. Осторожно выведите стойку из проема колеса. Если блок амортизатора предполагается менять, то смотрите раздел 7 и отсоедините винтовую пружину.
Установка
7. Для установки стойки разместите ее так, чтобы шпильки проходили сквозь чашку. Закрутите гайки от руки.
[Оригинал выложен на портале Autoinstruction.ru]
8. Установите рулевую цапфу, затягивая весь крепеж до моментов затяжки, указанных в спецификации.
9. Подсоедините связующий элемент штанги стабилизатора к стойке, закрутите гайки до требуемого момента затяжки.
10. Затяните до требуемого момента затяжки три верхние гайки крепления стойки к чашке.
11. Поставьте колесо, опустите автомобиль. Затяните гайки колеса до требуемого момента затяжки.