Внимание! при утере или отвинчивании крепежных деталей подвески или рулевого управления их следует заменять новыми такой же конструкции, качества и маркировки. Не используйте их вторично.
Снятие
1. Ослабьте крепежные гайки колеса. Поднимите переднюю часть автомобиля, надежно закрепите ее, заблокируйте задние колеса и затяните стояночный тормоз. Снимите переднее колесо.
2. Удерживая рулевую тягу замковыми плоскогубцами, ослабьте крепление контргайки настолько, чтобы можно было пометить положение тяги по отношению к резьбе (см. рисунки).
3. Снимите шплинт и ослабьте гайку на шпильке шарнира рулевой тяги.
4. Отсоедините рулевую тягу от рычага поворотного кулака с помощью съемника (см. рисунок). Отвинтите гайку и разъедините шарнир рулевой тяги и поворотный кулак.
5. Отвинтите наконечник рулевой тяги от рулевой тяги.
Установка
6. Закрутите наконечник рулевой тяги до отмеченного положения и вставьте шпильку рулевой тяги в рычаг рулевой цапфы. Как следует затяните контргайку.
7. Навинтите на шпильку новую гайку, затяните ее до требуемого момента затяжки. Установите новый шплинт.
8. Установите колесо, закрутите гайки. Опустите автомобиль, затяните гайки до требуемого момента затяжки.
9. Проверьте сходимость.
(Информация доступна на портале AutoInstruction)