Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Технические характеристики системы смазки (Ford Sierra Mk1/Mk2)

  • Главная
  • Форд
  • Сиерра
  • Mk1/2 (1982-1993)
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и смазки
  • Технические характеристики системы …
0
Оглавление: Масляный насос ↓ Масляный фильтр ↓ Датчик давления масла ↓ Мотороное масло ↓ Система охлаждения ↓ Радиатор ↓ Пробка расширительного бачка ↓ Насос охлаждающей жидкости ↓ Клиновый ремень ↓ Термостат ↓ Вентилятор ↓ Термический выключатель сцепления…↓ Охлаждающая жидкость ↓
Смазку под давлением обеспечивает шестеренчатый масляный насос, приводимый в действие от распредвала через угловую зубчатую передачу Система смазки имеет заменяемый фильтр и масляный радиатор.

Масляный насос



Шестеренчатый масляный насос, вращающийся с числом оборотов распредвала.

Ширина шестерен
29 мм
Давление масла (при температуре 80°С):
– при 650 об/мин
0,12 МПа
– при 3000 об/мин
0,30 МПа

Масляный фильтр



Одноразовый, заменяемый фильтр.

Марка и тип: Motorcraft EFL 164 или Purftux LS 127.

Периодичность замены: каждые 7500 км пробега либо раз в шесть месяцев.

Датчик давления масла



Расположен в держателе масляного фильтра.

Давление загорания контрольной лампочки: 0,08–0,10 МПа.

Мотороное масло



Количество: 5,6 дм3 (при этом 0,6 дм3 – масляный фильтр).

Тип: всесезонное масло в соответствии с API SE/ CD или ССМС PD1, SAE 15W 40 или 20W 50.

Периодичность замены: каждые 7500 км пробега либо раз в шесть месяцев.

Система охлаждения



Замкнутый контур охлаждения с незамерзающей жидкостью, циркулирующей под давлением, содержит радиатор, расширительный бачок и насос охлаждающей жидкости.

Удаление воздуха из системы происходит автоматически после запуска двигателя.

Радиатор



Радиатор изготовлен из легкого сплава с поперечным потоком имеет бачки из искусственного материала.

Тип: Motorcraft.

Пробка расширительного бачка



Тип: Motorcraft.

Давление открытия клапана избыточного давления: 85–110 кПа.

Насос охлаждающей жидкости



Центробежный насос охлаждающей жидкости, расположенный на передней стенке блока цилиндров, приводится в действие клиновым ремнем.



Насос охлаждающей жидкости не ремонтируется и в случае неисправности его необходимо заменить.

Диаметр ротора: 60 мм.

Клиновый ремень



Клиновой ремень привода насоса.

Марка и тип: Kleber Venuflex XSR 13х1150.

Натяжение: прогиб – 13 мм под давлением 30 Н в середине расстояния между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости.

Термостат



Восковой термостат расположен в одном корпусе с насосом охлаждающей жидкости.

Марка: Calorstat.

Температура начала открытия: 72°С.

Температура полного открытия: 81°С.

Минимальный ход клапана: 7,5 мм.

Вентилятор



Вентилятор приводится в действие клиновым ремнем посредством электромагнитного сцепления, включаемого термическим выключателем, расположенным в радиаторе.

Число лопастей: 8.

Наружный диаметр лопастей: 360 мм.

Термический выключатель сцепления вентилятора



Источник доступен на веб-сайте Autoinstruction.ru

Расположен в правом бачке радиатора.

Температура:
  • включения: 82°С;
  • выключения: 68°С.

Охлаждающая жидкость



Количество: 9,5 дм3.

Тип: специальная незамерзающая жидкость Ford SQM97B9103A.

Периодичность обслуживания: проверка уровня каждые 7500 км пробега (не требует периодической замены охлаждающей жидкости).
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
 
Форд Сиерра 1/2: Система охлаждения и смазки
Следующая ▶

 
Масляный насос — снятие и установка
Проверка давления масла
Система охлаждения двигателя — описание конструкции
Слив жидкости из системы охлаждения
Наполнение системы охлаждения и удаление воздуха
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики системы питания и смазки… Дэу Матиз М100 1998-2005
Технические характеристики системы смазки Хендай Туксон JM 2005-2010
Технические характеристики системы смазки Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Технические характеристики системы смазки Сузуки Лиана 1 2001-2007
Технические характеристики системы смазки Фольксваген Гольф Mk1 1974-1984
Технические характеристики системы питания Ауди 80 Б2 1979-1986
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 38 + 21

       



 

 
Sierra 1 и 2 (Mk1/2) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система охлаждения и смазки
  • Изменения 1984-1986 годов
  • Изменения 1987-1989 годов
  • Изменения 1990-1993 годов
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система охлаждения и смазки
  • Изменения 1988-1993 годов
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Рулевое управление с ГУР
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.