Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Проверка уровня масла в бачке усилителя рулевого механизма (Ford Scorpio Mk2)

  • Главная
  • Форд
  • Скорпио
  • Mk2 (1994-1998)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Проверка уровня масла в бачке усили…
0
Материалы на замену: Масло для автоматических трансмиссий (ATF) спецификации FORD ESPM-2C-166Н.

Проверка



Прогреть двигатель автомобиля до нормальной рабочей температуры в процессе движения автомобиля на участке пути длиной примерно 15 км.

Проверку уровня в компенсационном бачке гидроусилителя выполнять сразу же после остановки двигателя.

Проверку уровня в компенсационном бачке…


Отвернуть крышку компенсационного бачка и протереть имеющийся на ней указатель уровня чистой неворсистой тряпкой.

Крышку компенсационного бачка установить на место и снова отвернуть. Уровень масла должен находиться между нижней и верхней метками на указателе.

При необходимости уровень масла в бачке пополнить. Пополнение уровня должна производиться только маслом для автоматических трансмиссий спецификации FORD ESP M-2C-166H.

Обязательно доливать только новое масло, так как даже самая незначительная загрязненность может привести к нарушению работы гидравлической системы.

После пополнения уровня масла в бачке запустить двигатель и при работающем двигателе несколько раз повернуть рулевое колесо в разные стороны до упора. При этом из системы автоматически удаляется воздух.

Если уровень масла необходимо пополнять. следует проверить герметичность гидравлической системы усилителя рулевого механизма.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Форд Скорпио 2: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Проверка рулевого управления на отсутствие зазоров
Проверка резиновых чехлов рулевого механизма
Проверка шаровых шарниров на отсутствие зазоров
Проверка пылезащитных колпачков наконечников поперечных рулевых тяг
Рулевое управление и передний мост
Система электрооборудования
Проверка аккумуляторной батареи
Кузов и внутреннее оборудование
Очистка стоков для конденсата влаги
Смазка замков
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка уровня масла в бачке гидроусилителя рулевого… БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Проверка уровня масла в бачке гидроусилителя рулевого… Фольксваген Поло IV 2002-2009
Проверка уровня жидкости в системе усилителя рулевого… Рено Симбол 2 2008-2013
Проверка уровня масла в бачке гидроусилителя рулевого… Опель Вектра А 1988-1995
Проверка уровня масла для усилителя рулевого управления Ауди А4 Б6 2001-2006
Проверка уровня жидкости в бачке системы усилителя рулевого… Мицубиси Лансер «Цедия» 2000-2007
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 32 + 11

       



 

 
Scorpio 2 (Mk2) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Scorpio 1 (Mk1) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели OHC
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Бензиновые двигатели V6
  • Зажигание и управление
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка N
  • Механическая коробка МТ 75
  • Автоматическая коробка А4LD
  • Приводные валы и мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Рулевое управление с ГУР
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.