Снятие
1. Снять отрицательный провод с аккумулятора.
2. Поднять и зафиксировать переднюю часть автомобиля.
3. Снять защиту картера и слить моторное масло.
4. Снять стартер.
5. Отвинтить две гайки крепления кронштейнов двигателя к опорам.
6. Ослабить болты карданного шарнира рулевого вала, обеспечив их взаимную подвижность.
7. Снять тормозные трубки из зажимов на передней перекладине. Зацепить двигатель грузоподъемным механизмом и приподнять настолько, чтобы вес двигателя воспринимался грузоподъемным механизмом.
8. Установить домкрат под переднюю балку, снять болты опор балки и осторожно опуская домкрат, опустить балку.
9. Отвинтить 23 болта крепления поддона и снять поддон.
10. Снять прокладку масляного поддона.
Установка
1. Нанести герметик на углы установочных поверхностей переднего и заднего уплотнений и установить уплотнения в канавки крышки заднего подшипника и крышки переднего подшипника коленчатого вала.
2. Нанести герметик на сопрягаемую поверхность на блоке цилиндров, установить прокладку поддона на блок цилиндров, зацепив концы прокладки за нижнюю часть уплотнений.
(Оригинал расположен на ресурсе Autoinstruction.ru)
3. Установить масляный поддон и затянуть болты требуемым моментом. Болты затягивать по кругу моментом 1–2 Нм, начиная от точки А, затем моментом 6–8 Нм, начиная от точки В, и окончательно затянуть моментом 8–10 Нм через 20 минут работы двигателя.