В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка — провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора. Иногда двигатель при этом даже глохнет.
Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливной рампе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает. Методику проверки давления топлива см. в подразделе «Проверка давления топлива в системе питания».
Помимо этого рывок может возникнуть и вследствие неисправности электромеханической части дроссельного узла и загрязнения дроссельной заслонки отложениями из картерных газов.
(Источник статьи доступен на портале: «autoinstruction»)
Рывок в момент начала движения (Ford Focus 2)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Рывок в момент начала движения Лада Самара 2 ВАЗ-2115 1997-2012
Проверки на автомобиле до начала движения Хендай Туксон LM 2009-2015
Проверки на автомобиле до начала движения Мазда СХ СХ-5 КЕ 2012-2017
Проверки на автомобиле до начала движения Опель Инсигния А 2008-2017
Проверки на автомобиле до начала движения Ниссан Кашкай J10 2006-2013
Проверки на автомобиле до начала движения Рено Логан 2 2012-2020
Проверки на автомобиле до начала движения Хендай Туксон LM 2009-2015
Проверки на автомобиле до начала движения Мазда СХ СХ-5 КЕ 2012-2017
Проверки на автомобиле до начала движения Опель Инсигния А 2008-2017
Проверки на автомобиле до начала движения Ниссан Кашкай J10 2006-2013
Проверки на автомобиле до начала движения Рено Логан 2 2012-2020
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
