– переносную лампу (желательно такую, которая работает от бортовой сети автомобиля). Она необходима при работах снизу автомобиля, под капотом и в салоне при недостаточном освещении. Лампа должна быть с водонепроницаемым корпусом со стеклом, защищенным от ударов;
– подкатной домкрат и резиновую или деревянную проставку;
– подставку (типа «козелок») для работы под автомобилем;
– специальный ключ для гаек тормозных трубопроводов;
– разводной цанговый ключ и струбцины для надежной фиксации деталей;
– динамометрический ключ для соблюдения точного момента затяжки ответственных резьбовых соединений, желательно иметь ключи с пределом измерений от 5 до 200 Н·м;
– специальный ключ для масляного фильтра, его используют в том случае, если фильтр не удается отвернуть руками;
[Первоисточник расположен на портале: www.Autoinstruction.ru]
– набор съемников стопорных колец;
– приспособление для выпрессовки и запрессовки подшипников ступиц передних и задних колес;
– съемник для выпрессовки пальцев шаровых шарниров подвески и наконечников рулевых тяг;
– набор щупов и штангенциркуль для определения зазоров при ремонте и техническом обслуживании газораспределительного механизма, коробки передач, дифференциала и т.д.;
– оправки различных диаметров (для запрессовки подшипников, сальников и т.п.);
– автомобильный тестер, используемый при ремонте электрических цепей и для проверки технического состояния приборов электрооборудования;
– компрессометр для диагностики технического состояния двигателя путем определения компрессии в цилиндрах;
– металлические щетки (ручные и в виде насадки к дрели) для очистки резьбовых соединений от ржавчины и грязи перед разборкой;
– очки для защиты глаз, используемые при работе под автомобилем;
– зарядное устройство для аккумуляторной батареи.