Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
Ауди
БМВ
Чери
Шевроле
Ситроен
Дэу
Фиат
Форд
Хонда
Хендай
Инфинити
Исузу
Джип
Лексус
Ленд Ровер
Мазда
Мерседес
Мицубиси
Опель
Ниссан
Пежо
Рено
Сааб
Шкода
Субару
Сузуки
Тойота
Фольксваген
Вольво
АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2)
Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170)
Фокус 1 (Turnier)
Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1)
Мондео 1 (Mk1, бензин)
Мондео 2 (Mk2, бензин)
Мондео 3 (Mk3)
Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин)
Эскорт 4 (Mk4)
Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1)
Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)
Замена шкива генератора (
Ford Focus 2
)
Главная
Форд
Фокус
C307 (2004-2010)
Электрооборудование
Система пуска и заряда
Замена шкива генератора
0
Вам потребуются: высокая торцовая головка «на 24», ключ-шестигранник «на 8», сварочные клещи.
1. Снимите генератор с автомобиля (
см. «Снятие и установка генератора»
).
2. Удерживая ключом-шестигранником вал генератора, отверните гайку крепления шкива.
3. Снимите шкив с вала.
4. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Статья проверена экспертом:
Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Форд Фокус Mk2: Система пуска и заряда
Следующая ▶
Снятие и установка генератора
Возможные неисправности генератора, их причины и способы устранения
Особенности конструкции генератора
Зарядка аккумуляторной батареи
Снятие и установка аккумуляторной батареи
Особенности конструкции стартера
Возможные неисправности стартера, их причины и способы устранения
Снятие и установка стартера
Ремонт стартера
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замена шкива ремня генератора
БМВ Х5 Е53 1999-2006
Замена шкива генератора
Шевроле Круз J300 2008-2016
Замена шкива генератора
Дэу Ланос Т100 1997-2017
Снятие и установка приводного шкива генератора
Мерседес М-Класс W163 1997-2005
Замена приводного шкива генератора — снятие и установка
Опель Корса Ц 2000-2006
Замена шкива генератора
Пежо 207 2006-2014
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXT
HTML
BB Code
Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус Mk2» (бензин, 2004-2010): «Замена шкива генератора»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk2-petrol/electrical/starter/138867
Замена шкива генератора
- статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус Mk2» (бензин, 2004-2010) из раздела «Система пуска и заряда».
[url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk2-petrol/electrical/starter/138867]Замена шкива генератора[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус Mk2» (бензин, 2004-2010) из раздела «Система пуска и заряда».
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
Сложите два числа: 39 + 25
Focus 2
(C307, бензин)
Информация для владельца
Устройство автомобиля
Руководство по эксплуатации
Выявление неисправностей
Техническое обслуживание
Первое техобслуживание (ТО-1)
Второе техобслуживание (ТО-2)
Технические характеристики
Советы автомеханику
Двигатель и системы
Ремонт двигателей
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания
Трансмиссия
Сцепление
Механическая коробка
Приводные валы
Ходовая часть
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Колеса и шины
Кузов и салон
Экстерьер (кузов)
Интерьер (салон)
Двери, замки и окна
Системы безопасности
Стеклоочистители и омыватели
Уход за кузовом
Электрооборудование
Оборудование и приборы
Система пуска и заряда
Замок зажигания
Управление двигателем
Освещение и лампы
Выключатели и датчики
Электрические схемы
Focus 1
(Turnier)
Информация для владельца
Введение в руководство
Ежедневный уход
Двигатель и системы
Ремонт двигателей
Система смазки
Система охлаждения
Система впрыска (бензин)
Система впрыска (дизель)
Система зажигания
Система питания и выхлопа
Трансмиссия
Сцепление и приводные валы
Механическая коробка
Автоматическая коробка
Ходовая часть
Подвеска автомобиля
Рулевое управление
Колеса и шины
Тормозная система
Кузов и салон
Экстерьер (кузов)
Интерьер (салон)
Отопление и вентиляция
Электрооборудование
Оборудование и приборы
Освещение и лампы
Система пуска и заряда
Электрические схемы
Focus 1
(C170)
Информация для владельца
Введение в руководство
Двигатель и системы
Ремонт двигателей
Двигатели Zetec-SE 1.4/1.6 л
Двигатели Zetec-E 1.6/1.8/2.0 л
Двигатели Duratec ST 2.0 л
Двигатели Duratec 8V 1.6 л
Дизельные двигатели 1.8 л
Система охлаждения
Система питания
Привод аксессуаров
Система пуска и заряда
Система зажигания
Система очистки воздуха
Система управления
Снижение токсичности
Выхлопная система
Трансмиссия
Автоматическая коробка
Сцепление
Механическая коробка iB5
Механическая коробка MTX-75
Механическая коробка MT285
Полуоси переднего моста
Ходовая часть
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Колеса и шины
Тормозная система
Гидропривод тормозов
Антиблокировочная система
Рулевое управление
Кузов и салон
Экстерьер (кузов)
Интерьер (салон)
Стекла, рамы и механизмы
Стеклоочистители и омыватели
Люк в крыше
Ремни безопасности
Ремонт кузова
Элементы задка кузова
Управление микроклиматом
Отопление и вентиляция
Электрооборудование
Оборудование и приборы
Система пуска и заряда
Аудиосистема
Освещение и лампы
Электрораспределение
Группа электронных функций
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.
Без проблем 🤝