Рис. 4.52. Насос охлаждающей жидкости: 1 - крышка, 2 - распорная втулка, 3 - болт, 4 - гайка крепления насоса, 5 - кронштейн, 6 - корпус, 7 - ротор, 8 - уплотнитель (сальник), 9 - предохранительное кольцо, 10 - прокладка, 11 - опорное кольцо, 12 - уплотнительное кольцо, 13 - шариковый подшипник, 14 - приводное колесо, 15 - вал насоса
Насос снимается после ослабления крепления генератора (двигатель 1300D) либо его полного снятия (двигатель 1700D).
Достаточно частично слить охлаждающую жидкость.
(Смотрите источник на портале: «AutoInstruction»)
Поврежденный насос не подлежит ремонту и должен быть заменен.
Уплотняемая поверхность на корпусе двигателя и обводной шланг должны быть аккуратно очищены. Насос устанавливать с новыми прокладками.
Зазор между ротором насоса и корпусом должен составлять 0.8-1.3 мм (рис. 4.53).
Рис. 4.53. Измерение осевого зазора ротора насоса