Общая информация о механической коробке передач (Citroen Xsara)

0

Коробка передач размещена в картере из алюминиевого сплава и прикреплена к левому концу двигателя. Она состоит из коробки передач, главной передачи и дифференциала.

Крутящий момент от коленчатого вала двигателя передается через сцепление к первичному валу коробки передач, на котором установлен ведомый диск сцепления. Первичный вал установлен на шариковых подшипниках. Далее крутящий момент передается к вторичному валу, правый конец которого установлен на роликовом подшипнике, а левый - на шариковом. От вторичного вала крутящий момент передается к дифференциалу и на приводные валы. В нейтральном положении первичный вал и шестерни вторичного вала вращаются свободно и не передают крутящий момент к дифференциалу.

Механизм переключения передач приводится в действие рычагом, расположенным на полу автомобиля, при помощи штока переключения на коробке передач ВЕЗ. Механизм переключения передач перемещает соответствующую вилку, которая перемещает синхронизатор и обеспечивает жесткое соединение шестерни вторичного вала с вторичным валом.

Оригинал опубликован на веб-сайте Autoinstruction.ru

Статья о ремонте автомобилей «Ситроен Ксара 1» (1997-2006): «Общая информация о механической коробке передач»: https://autoinstruction.ru/Citroen/Xsara/1/transm/gearbox/208698 <a href="https://autoinstruction.ru/Citroen/Xsara/1/transm/gearbox/208698">Общая информация о механической коробке передач</a> - статья о ремонте автомобилей «Ситроен Ксара 1» (1997-2006) из раздела «Механическая коробка». [url=https://autoinstruction.ru/Citroen/Xsara/1/transm/gearbox/208698]Общая информация о механической коробке передач[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ситроен Ксара 1» (1997-2006) из раздела «Механическая коробка».