Снятие
1. Снимите батарею, лоток батареи и монтажную пластину, как описано в разделе 5А. В зависимости от модели снимите воздушный фильтр и воздухозаборный патрубок.
2. В моторном отсеке отсоедините трос от рычага вилки выключения сцепления. Сожмите фиксаторы и отсоедините оболочку троса от картера коробки передач (рис. 6.1, 6.2).
Рис. 6.1. Отсоединение внутреннего троса от кронштейна |
Рис. 6.2. Отсоединение оболочки троса от картера коробки передач |
3. В салоне автомобиля для доступа к тросу привода сцепления снимите обивку панели приборов, однако доступ к педали сцепления очень ограничен, поэтому рекомендуется снять панель приборов, хотя это трудоемкая операция.
4. Освободите зажим и отсоедините внутренний трос от верхней части педали сцепления.
5. В моторном отсеке отсоедините направляющую троса от перегородки моторного отсека и вытяните трос вперед, отсоединяя его от всех уместных зажимов и направляющих.
6. Заблокируйте задние колеса упорами, поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. Снимите нижний брызговик моторного отсека.
7. Отсоедините трос от зажимов на нижней раме и снимите его с автомобиля.
8. Проверьте, не изношены ли соединения на концах троса, не повреждена ли внешняя оболочка и не протерлась ли внутренняя жила троса. Проверьте, как работает трос. Внутренняя жила должна двигаться плавно в оболочке троса. Помните, что трос, который кажется пригодным для эксплуатации, при проверке вне автомобиля может оказаться намного уже после того, как будет установлен в рабочее положение. Замените трос, если на нем имеются признаки серьезного износа или повреждений. Если трос неравно служил на протяжении нескольких лет, то для снижения риска его все равно лучше заменить на новый.
Установка
9. Смажьте небольшим количеством многофункциональной смазки крепления на концах троса и проведите его через перегородку моторного отсека.
10. Установите педаль сцепления в верхнее положение и соответствующим инструментом закрепите ее.
11. Зацепите конец троса сцепления за педаль и закрепите зажимом.
12. В моторном отсеке смажьте направляющую троса и вставьте ее в отверстие в перегородке моторного отсека.
13. Проверьте по всей длине, правильно ли проложен трос и хорошо ли он закреплен зажимами, затем расположите оболочку троса на картере коробки передач.
14. Прикрепите оболочку троса к картеру коробки передач и соедините внутренний трос с рычагом выключения сцепления, убедитесь, что прокладки троса и шайбы правильно размещены около рычага.
15. Несколько раз нажмите на педаль сцепления, чтобы механизм автоматического регулирования сцепления установился в рабочее положение и сцепление работало нормально.
16. Установите монтажную пластину, лоток аккумуляторной батареи и батарею.
17. Установите воздушный фильтр и воздухозаборный патрубок.
Смотрите полную версию на сайте: Autoinstruction.ru
18. Установите ранее снятые элементы в нижней части панели приборов и нижний брызговик моторного отсека, затем опустите автомобиль.