На заметку: Промежуточный теплообменник установлен только на двигателях с 16 клапанами.
Снятие
1. Промежуточный теплообменник расположен спереди моторного отсека двигателя. справа на радиаторе. Поставьте автомобиль на ручной тормоз, затем поднимите передок автомобиля и установите на осевых подпорках (см. «Подъем автомобиля домкратом и установка опор»). Выкрутите винты и снимите защиту двигателя.
2. Распустите хомут и отсоедините входной и выходной воздуховоды промежуточного теплообменника от впускного коллектора и входного воздушного резонатора.
3. Снимите решетку радиатора.
4. Выкрутите четыре винта и снимите верхнюю переднюю перемычку с верха монтажной рамы радиатора/про-межуточного теплообменника (см. иллюстрации 15.7а и 15.7b).
5. Выкрутите болты, крепящие по сторонам монтажную раму радиатора/промежуточного теплообменника к передним крыльям. Извлеките монтажную раму, расцепляя ее нижние выступы, и переместите ее вперед, насколько позволяют шланги (см. иллюстрацию 15.8).
6. С помощью двух отверток сожмите шпонки по сторонам верхнего пластмассового монтажного кронштейна промежуточного теплообменника. Наклоните за верхнюю часть промежуточный теплообменник в направлении двигателя, чтобы сместить кронштейн с его местоположения, затем снимите теплообменник с его опоры (см. иллюстрацию).
16.6 Сожмите шпонки и сместите верхний пластмассовый монтажный кронштейн промежуточного теплообменника
7. Поднимите промежуточный теплообменник, чтобы расцепить нижние выступы опоры, затем аккуратно извлеките узел из моторного отсека (см. иллюстрацию). Извлеките нижнюю резиновую опору.
16.7 ...затем снимите промежуточный теплообменник с его местоположения
Установка
8. Установка производится в обратной последовательности снятия.