Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chevrolet:
Авео▾
Авео 1 (T200, бензин) Авео 1.5 (T250, бензин) Авео 2 (T300, бензин)
Круз▾
Круз 1 (J300, бензин)
Лачетти▾
Лачетти 1 (J200, бензин)
Ланос▾
Ланос 1.5 (T150, бензин)
Нива▾
Нива 1 (VAZ-2123)
Каптива▾
Каптива 1 (C100/C140)
Трейлблейзер▾
Трейлблейзер 1 (KC, бензин)
Тахо▾
Тахо 1 (GMT400, бензин) Тахо 2 (GMT800, бензин)
Люмина▾
Люмина 1 (I, бензин)

Разборка вторичного вала (Chevrolet Captiva C100)

  • Главная
  • Шевроле
  • Каптива
  • C100/C140 (2006-2018)
  • Трансмиссия
  • Обслуживание и ремонт МКПП
  • Разборка вторичного вала
0

Необходимое оборудование



DT-48234 Переходник для прижима первичного/вторичного вала

Порядок разборки



1. Выдавить шестерню 4-й передачи с помощью пластины сепаратора шестерни и подшипника, DT-48234 и гидропресса.

Важно: Ведомая шестерня 4-й передачи запрессована…


Важно: Ведомая шестерня 4-й передачи запрессована очень туго.


2. Снять ведомую шестерню 3-й передачи с помощью…


2. Снять ведомую шестерню 3-й передачи с помощью пластины сепаратора шестерни и подшипника, DT-48234 и гидропресса.

Важно: Ведомая шестерня 3-й передачи запрессована очень туго.


3. Снять шестерню 5-й передачи (1) и два…


3. Снять шестерню 5-й передачи (1) и два игольчатых подшипника (2).



4. Снять кольцо подшипника с помощью пластины…


4. Снять кольцо подшипника с помощью пластины сепаратора шестерни и подшипника, DT-48234 и гидропресса.

Важно: Запрещается контактировать с упорным кольцом под шестерней заднего хода.


5. Снять следующие компоненты одним узлом:


5. Снять следующие компоненты одним узлом:
  • Кольцо подшипника (1).
  • Блокировочное кольцо шестерни 5-й передачи (2).
  • Синхронизатор 5-й передачи/заднего хода в сборе (3).
  • Блокировочное кольцо шестерни передачи заднего хода (4).
  • Шестерня заднего хода (5).
  • Игольчатый подшипник (6).

6. Снять кольцо подшипника и упорное кольцо с…


(Данные скопированы с ресурса Autoinstruction)



6. Снять кольцо подшипника и упорное кольцо с помощью пластины сепаратора шестерни и подшипника, DT-48234 и гидропресса.

Важно: Перед выдавливанием кольца подшипника и упорного кольца убедиться, что пластина сепаратора шестерни и подшипника не контактирует с ведущей шестерней.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Шевроле Каптива С100/С140: Обслуживание и ремонт МКПП
Следующая ▶

Разборка первичного вала
Разборка промежуточного вала
Разборка вала переключения передач
Разборка основного узла механической трансмиссии
Коробка передач с главной передачей в сборе
Очистка и проверка картера муфты и картера коробки передач с главной передачей…
Очистка и проверка шестерен
Очистка и проверка упорного кольца и подшипника
Очистка и проверка синхронизатора
Очистка и проверка вилки переключения передач
Похожие статьи из автомобилей других марок
Разборка и сборка вторичного вала Ауди 100 С3 1982-1990
Разборка вторичного вала БМВ 5 серия Е12 1972-1981
Разборка вторичного вала Дэу Эсперо 1 1990-2000
Разборка вторичного вала коробки Форд Фиеста 2 1983-1989
Разборка вторичного вала — Accord 1984-89, Prelude 1984-87 Хонда Аккорд 3 1985-1989
Разборка вторичного вала Джип Чероки XJ 1984-1991
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 17 + 48

       



 

 
Captiva 1 (C100/C140) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Перед выездом
  • Ключи, двери и окна
  • Сиденья, системы защиты
  • Приборы и средства управления
  • Система освещения
  • Информация и развлечения
  • Навигационная система
  • Климат-контроль
  • Управление автомобилем
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель 2.0 л (дизель)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель FAM II 2.4D (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель HFV6 3.2L (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Передний ведущий мост
  • Задний ведущий мост
  • Устройство АКПП
  • Обслуживание АКПП
  • Ремонт АКПП
  • Устройство МКПП
  • Обслуживание и ремонт МКПП
  • Сцепление
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер (ручной)
  • Кондиционер (автомат)
  • Ремни безопасности
  • Подушки безопасности
  • Сиденья в салоне
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.