Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chevrolet:
Авео▾
Авео 1 (T200, бензин) Авео 1.5 (T250, бензин) Авео 2 (T300, бензин)
Круз▾
Круз 1 (J300, бензин)
Лачетти▾
Лачетти 1 (J200, бензин)
Ланос▾
Ланос 1.5 (T150, бензин)
Нива▾
Нива 1 (VAZ-2123)
Каптива▾
Каптива 1 (C100/C140)
Трейлблейзер▾
Трейлблейзер 1 (KC, бензин)
Тахо▾
Тахо 1 (GMT400, бензин) Тахо 2 (GMT800, бензин)
Люмина▾
Люмина 1 (I, бензин)

Проверка давления топлива (Chevrolet Captiva C100)

  • Главная
  • Шевроле
  • Каптива
  • C100/C140 (2006-2018)
  • Двигатель HFV6 3.2L (бензин)
  • Система управления и питания
  • Проверка давления топлива
0

Процедура проверки



Внимание! Топливная система находится под давлением. Перед отсоединением топливопроводов во избежание пролива топлива и ожогов следует сбросить давление в системе подачи топлива.


1. Сбросить давление в системе подачи топлива. См. «Сбрасывание давления в системе подачи топлива» в этом разделе.

2. Отсоедините топливопровод от топливной рампы.

3. Подсоединить разъем манометра для жидкого…


3. Подсоединить разъем манометра для жидкого топлива с топливной рампой.

4. Подсоединить разъем манометра для жидкого топлива к топливоподводящему трубопроводу.

5. Проверить на наличие утечек топлива.

6. Снять показания манометра для жидкого топлива. Нормальное давление топлива составляет 402 ~ 418 кПа (58,3 ~ 60,6 psi).

7. Сбросить давление в топливной системе.

8. Демонтировать манометр для жидкого топлива.

9. Присоедините подающий топливопровод к топливной рампе.

10. Запустить двигатель и проверить на утечку топлива.

3. Подсоединить разъем манометра для жидкого…
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Шевроле Каптива С100/С140: Система управления и питания
Следующая ▶

Сбрасывание давления в системе подачи топлива
Диагностика признаков неисправностей системы управления двигателем
Диагностические коды неисправностей (DTC)
Определения типов диагностических кодов неисправности (DTC)
Расположение компонентов систем управления двигателем
Топливный бак — снятие и установка
Топливный насос в сборе — снятие и установка
Датчик уровня топлива
Топливный фильтр
Узел топливной рампы — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Выпуск давления из системы впрыска топлива Ауди А6 С4 1994-1997
Проверка давления топлива / топливного насоса БМВ 5 серия Е28 1981-1988
Проверка давления топлива в системе питания Чери Амулет А15 2003-2010
Регулятор давления топлива Дэу Матиз М100 1998-2005
Уменьшение давления топлива в топливной системе Фиат Браво 182 1995-2001
Регулятор давления топлива (1.6L Zetec-SE/1.4L) Форд Фокус Mk1 1998-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 21 + 14

       



 

 
Captiva 1 (C100/C140) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Перед выездом
  • Ключи, двери и окна
  • Сиденья, системы защиты
  • Приборы и средства управления
  • Система освещения
  • Информация и развлечения
  • Навигационная система
  • Климат-контроль
  • Управление автомобилем
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель 2.0 л (дизель)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель FAM II 2.4D (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель HFV6 3.2L (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Передний ведущий мост
  • Задний ведущий мост
  • Устройство АКПП
  • Обслуживание АКПП
  • Ремонт АКПП
  • Устройство МКПП
  • Обслуживание и ремонт МКПП
  • Сцепление
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер (ручной)
  • Кондиционер (автомат)
  • Ремни безопасности
  • Подушки безопасности
  • Сиденья в салоне
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.