Процедура снятия
1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросить давление в системе подачи топлива. См. «Сбрасывание давления в системе подачи топлива» в этом разделе.
3. Снять узел верхнего впускного коллектора. См. Часть 1C2, "Механическая часть двигателя - HFV6 3.2L.
4. Отсоедините топливопровод от топливной рампы.
Внимание! Очистить окрестности области, где топливные форсунки входят в нижний впускной коллектор.
5. Снять винт (1), три позиции, крепящий топливную рампу к нижнему впускному коллектору.
Внимание! Необходимо следить за тем, чтобы при снятии топливной рампы с форсунками в сборе не повредить распыляющие кончики форсунок и контакты разъема жгута электропроводки. После снятия необходимо уложить топливную рампу с форсунками в сборе на опору.
6. Сдвинуть фиксатор (1) разъема проводки топливной форсунки вверх в направлении стрелки.
7. Отсоединить разъем от топливной форсунки.
8. Сдвинуть фиксатор (1) разъема проводки топливной форсунки вверх в направлении стрелки.
9. Отсоединить разъем от топливной форсунки.
10. Отверткой с плоским лезвием снять скобу крепления (1) топливной форсунки с топливной форсунки (2). Выбросить скобу крепления.
11. Снять топливную форсунку (1) с топливной рампы.
12. Снять и выбросить уплотнения топливных форсунок (2).
Процедура установки
1. Установить новые уплотнения топливных форсунок и смазать чистым моторным маслом.
2. Установить топливную форсунку (2) на топливную рампу.
3. Установить новую скобу крепления (1) топливной форсунки.
4. Присоединить разъем топливных форсунок.
5. Аккуратно установить топливную рампу с форсунками в сборе.
Внимание! Прежде чем затягивать крепежные винты, проследить, чтобы топливные форсунки были правильно вставлены в нижний впускной коллектор и чтобы кронштейны крепления топливной рампы были правильно расположены.
6. Установить винты (1) крепления топливной рампы в сборе.
Затянуть: Затянуть крепежные винты топливной рампы в сборе до 10 Н·м (89 lb-in).
7. Присоединить шланг подающего топливопровода к топливной рампе.
8. Проверить топливную рампу и быстроразъемное соединение на течи.
Текст предоставлен порталом AutoInstruction