Верхним люком оборудованы не все модели. Описание управления верхним люком посредством единого замка приведено в Разделе Доступ, защита.
Механизм э/привода крышки верхнего люка имеет функцию предотвращения защемления, т.е. при возникновении чрезмерного сопротивления при закрывании люка крышка будет остановлена и отведена назад. Тем не менее, не препятствуйте закрыванию верхнего люка, т.к. это может привести к травме.
Э/привод крышки верхнего люка работает в положениях «1» и «2» замка зажигания.
Для управления используется переключатель, расположенный в верхней консоли.
Управлять крышкой верхнего люка можно и после выключения зажигания, пока не будет открыта одна из передних дверей.
Нажмите или переместите в требуемом направлении переключатель до ощущения сопротивления – крышка люка поднимется или сдвинется в соответствующем направлении. При подъеме крышки верхнего люка козырек отводится на несколько сантиметров.
На некоторых моделях доступен автоматический режим открывания и закрывания верхнего люка: если переместить переключатель, преодолев точку сопротивления, крышка верхнего люка переместится в полностью открытое/закрытое положение. Кроме того, если при открытом люке кратковременно нажать на переключатель в направлении «Lift», крышка люка поднимется на максимальную величину, а если при поднятой крышке кратковременно нажать на переключатель в направлении «Open», крышка люка сдвинется в положение полностью открытого люка.
[Материал скопирован с онлайн-ресурса Autoinstruction]
После сбоев в электроснабжении механизма э/привода крышки верхнего люка (например, после отсоединения аккумуляторной батареи) он будет работать только на подъем и опускание. Для возобновления полноты функционирования э/привода крышки верхнего люка поднимите ее на максимальную величину и удерживайте переключатель в этом положении в течение примерно 5 секунд.