Если установленные шланги надувочного воздуха не обезжирены или влажные, это может привести к выходу из строя турбокомпрессора.
1. Снимите верхнюю крышку двигателя и кожух вентилятора системы охлаждения.
2. Снимите фильтрующий элемент воздухоочистителя (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
3. Выверните болты (1) и снимите шланг в направлении, указанном стрелкой.
При установке смажьте рабочие кромки уплотнительных колец шланга тонким слоем вазелина.
4. Ослабьте хомут (1) крепления трубопровода системы рециркуляции ОГ. Выверните винты (2 и 3) и снимите термозащитный экран и трубопровод системы EGR.
5. Разожмите хомут (1) на турбокомпрессоре и закройте отверстие турбокомпрессора. Разожмите хомут на интеркулере и отсоедините шланг наддувочного воздуха с правой стороны интеркулера. Снимите трубопровод (2) наддувочного воздуха вместе со шлангом наддувочного воздуха.
6. Выверните болт на кронштейне верхнепоточного каталитического преобразователя.
Текст взят с портала проекта: autoinstruction
7. Ослабьте болты.
8. Снимите запорную крышку (1) термозащитного экрана и вытяните вверх заглушки.
9. Выверните три болта, расположенные под заглушками.
При установке смажьте резьбу медьсодержащей пастой.
10. Отдайте гайки и снимите выпускной коллектор.
11. Очистите сопрягаемые поверхности и установите новую прокладку коллектора.
12. Установка производится в обратном порядке. Используйте новые гайки крепления коллектора и затягивайте их в последовательности от середины к краям.