Внимание: В этой главе приводятся отличительные особенности, характерные только для этой серии двигателей. Общую информацию по проведению мелкого ремонта двигателя необходимо смотреть в предыдущих главах этой книги.
Коробка передач не снимается. Снимите коллектор охлаждающей жидкости между головками цилиндров сзади.
Снимите впускной коллектор. Снимите кабели зажигания с крышкой распределителя.
Снимите крышки головок цилиндров.
Снимите бегунок распределителя, адаптер и корпус распределителя.
Проверните коленвал в положение ВМТ поршня первого цилиндра и заблокируйте приспособлением от проворота.
Ослабьте цепь привода распредвала.
Снимите верхнюю крышку звездочек распредвала.
Снимите среднюю планку успокоителя цепи.
Ослабьте левую планку успокоителя и выньте из направляющей.
Снимите звездочки цепей распредвалов.
Снимите заднюю часть верхней коробки звездочек распредвалов. Следите за освободившимися направляющими.
Ослабьте снаружи внутрь болты головки цилиндров в последовательности, обратной изображенной, и снимите головки.
Положите головки на уплотнительные поверхности. Головки должны лежать обязательно так, иначе из гидравлических толкателей выльется масло.
Установка
Обезжирьте поверхности прилегания прокладок.
Для точной установки изготовьте из 4-х старых болтов головки направляющие пальцы. Для этого обрежьте головки болтов и пропилите шлицы под отвертку.
Вверните направляющие пальцы во внешние отверстия для головки (со стороны впуска).
Выньте прокладки головок из упаковки и уложите на блок.
Внимание: Обе прокладки должны доставаться из упаковки непосредственно перед установкой. Покрытие прокладок очень быстро окисляется, из-за этого страдает сохранность прокладок.
Следите, чтобы коленвал находился в положении ВМТ поршня первого цилиндра.
Установите распредвалы головок согласно рисунку. Установочные штифты указывают внутрь.
Приведите распредвал в установочное положение.
В этом положении установите головки и заверните рукой болты (чистые и слегка смазанные).
Вместо направляющих пальцев используйте болты.
Установите заднюю часть коробки распределительных звездочек с направляющими втулками. Заверните болты усилием руки.
Затяните болты головки цилиндров в последовательности, указанной на рисунке.
- 1-й прием — усилием 15 Нм, пауза 15 минут.
- 2-й прием — доверните на 120°.
Закрепите верхнюю коробку распределительных шестерен с усилием 10 Нм. Сначала вертикальные болты, затем остальные. Установите цепь распредвала со звездочками, чтобы цепь можно было регулировать в области шлицев болтов. Болты заверните рукой.
Установите планки успокоителя.
Отрегулируйте натяжитель цепи:
- Полностью ослабьте установочный болт.
- Проверните двигатель в направ лении движения на один оборот.
- Измерьте размер А.
Надавите до упора планку натяжителя против силы пружины.
Измерьте размер В. Разность должна быть А-В = 6±0,5 мм.
Заверните установочный болт и затяните контргайку.
Выставьте распредвалы с помощью щупа и затяните звездочки цепи усилием 10 Нм.
Провернув двигатель еще на два оборота, еще раз проверьте установочное положение распредвалов. Если требуется, откорректируйте.
(Статья перепечатана отсюда: www.autoinstruction.ru)
Установите внешнюю верхнюю крышку коробки распределительных звездочек.
Отцентруйте крышку распределителя к распредвалу приспособлением 11 3 220.
Установите адаптеры и затяните усилием 24 Нм. Учитывайте центральный штифт.
Установите бегунки распределителей. Усилие затяжки 6 Нм.
Установите крышки распределителей с проводами зажигания.
Укрепите выпускной коллектор на трубопроводе.
Наполните систему охлаждения и удалите из нее воздух.
Проверьте работу двигателя в движении.