Автомобили ранних годов выпуска
Элементы задней амортизационной стойки: 1 - амортизатор; 2 - упорная шайба; 3 - верхняя чашка; 4 - упорный подшипник; 5 - палец; 6 - уплотнительная шайба; 7 - гайка с буртиком (М8); 8 - тарелка; 9 - шестигранная гайка M10; 10 - колпак; 11 - демпфер; 12 - защитная труба; 13 - пружина; 14 - нижняя чашка; 15 - шестигранный болт (М14х 1,5х85); 16 - шайба. |
Элементы амортизационной регулировкой просвета: 1 - амортизатор; 2 - упорная шайба; 3 - верхняя чашка; 4 - упорный подшипник; 5 - палец; 6 - уплотнительная шайба; 7 - гайка с буртиком (М8); 8 - тарелка; 9 - шестигранная гайка M10; 10 - колпак; 11 - демпфер; 12 - кожух; 13 - крепежное кольцо; 14 - пружина; 15 - нижняя чашка; 16 - шайба; 17 - шестигранный болт (М14х1,5х85). |
Снятие
Снимите заднее сиденье и спинку.
Поднимите автомобиль и обоприте продольные рычаги.
Отсоедините амортизационную стойку от продольного рычага.
Внимание: Амортизационная стойка имеет дополнительную функцию ленточного ограничителя хода.
Регулировка высоты дорожного просвета:
- Отсоедините кабельное соединение от выключателя низкого давления и перемкните.
- Включите зажигание.
- Снимите регулировочную штангу. Отвинтите гайку, удерживая буртик 8-мм ключом.
Внимание: Из-за возможных повреждений шаровый шарнир не отделяйте.
Установите рычаг выключателя регулировки в положение «опустить». Благодаря этому в системе через 20 секунд сбрасывается давление.
Снимите трубопровод с амортизационной стойки.
Снимите амортизационную стойку с продольного рычага.
Отвинтите сверху ниши колеса центрирующий стакан.
Выньте амортизационную стойку.
Установка
Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Замена заднего амортизатора
При замене амортизаторов всегда устанавливайте амортизаторы стем же обозначением. Амортизаторы всегда заменяются парами.
(Весь материал скопирован с сайта: «www.autoinstruction.ru»)
Снимите заднюю амортизационную стойку.
Снимите сверху защитный колпак.
Снимите пружину приспособлением.
Отвинтите гайку (2). Выньте шарнирную чашку.
Отпустите пружину.
Выньте центрирующий стакан пружины и дополнительную пружину.
Сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Автомобили поздних годов выпуска
Внимание: У автомобилей с пневматической подвеской вытащите предохранитель №6 системы подачи воздуха. Благодаря этому предотвращается случайная регулировка системы.
Снятие
Снимите полку под задним стеклом.
Открутите два винта крепления громкоговорителя, отсоедините штекер и выньте громкоговоритель.
Пометьте положение задних колес на ступицах, чтобы затем установить отбалансированные колеса в прежние положения. Ослабьте болты колес на стоящем на земле автомобиле. Подоприте автомобиль сзади и снимите задние колеса.
Снимите облицовку арки колеса.
Поднимите коврик рядом с автоматическим устройством натяжения ремня безопасности. Стяните резиновую крышку с верхней части амортизационной стойки и открутите три гайки.
У автомобилей с EDC (электронное управление подвеской) отсоедините штекер.
Подоприте держатель колеса домкратом, подложив деревянный брусок.
Внимание: Если не сделать этого, то амортизационная стойка упадет вниз после откручивания верхнего крепления. При этом могут быть повреждены полуось и тормозной шланг.
Открутите гайку и отсоедините амортизационную стойку от держателя колеса.
Немного опустите держатель колеса и выньте стойку.
Внимание: При этом тормоз ной шланг не должен натягиваться.
Внимание: Амортизатор нужно хранить только вертикально, иначе затем могут появиться грохочущие звуки в движении. Для устранения неполадок вытащите шток поршня и подержите амортизатор 24 часа в стоячем положении при комнатной температуре (+20°С).
Установка
Проверьте амортизатор. Вставьте амортизационную стойку и закрутите сверху новую самоконтрящуюся гайку, не затягивая ее.
Вставьте втулку (1) нижнего крепления амортизационной стойки в крепление колеса. Вкрутите болт, пока не затягивая его.
Закрутите верхнюю гайку амортизационной стойки моментом 20 Нм.
Уберите домкрат и опустите автомобиль.
Установите облицовку арки колеса.
Установите задние колеса в соответствии со сделанными ранее метками. Болты колес не смазывайте. Опустите автомобиль. Затяните болты колес крест-накрест моментом 100 Нм.
Установите автомобиль в рабочее положение, т.е. автомобиль должен стоять на колесах и быть нагружен так, как описано ранее.
Затяните нижний болт крепления моментом 125 Нм. У автомобилей с системой EDC соедините штекер.
Наденьте резиновую крышку.
Установите громкоговоритель, наденьте штекер и закрепите громкоговоритель винтами.
Установите полку под задним стеклом.
Элементы задней амортизационной стойки автомобилей поздних годов выпуска: 1 - амортизатор; 2 - болт; 3 - нижняя опора пружины; 4 - защитная труба; 5 - пластмассовый буфер; 6 - пружина; 7 - опорный диск; 8 - верхняя опора пружины; 9 - опора; 10 - гайка; 11 - шарнирная тарелка; 12 - гайка; 13 - крышка; 14 - адаптер (только вариант для плохих дорог); 15 - кольцо (только вариант для плохих дорог).