Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
AvtoVAZ:
Ока▾
Ока (ВАЗ-1111) Ока (ВАЗ-11113)
Жигули▾
Жигули (ВАЗ-2101) Жигули (ВАЗ-21011) Жигули (ВАЗ-2104) Жигули (ВАЗ-2105) Жигули (ВАЗ-21051) Жигули (ВАЗ-2106) Жигули (ВАЗ-21061) Жигули (ВАЗ-2107)
Лада 4х4▾
Лада 4х4 (ВАЗ-2121) Лада 4х4 (ВАЗ-21213) Лада 4х4 (ВАЗ-21214)
Самара▾
Лада Самара (ВАЗ-2108) Лада Самара (ВАЗ-2109) Лада Самара (ВАЗ-21099)
Самара 2▾
Лада Самара 2 (ВАЗ-2114) Лада Самара 2 (ВАЗ-2115)
Лада 110▾
Лада 110 (ВАЗ-2110 седан) Лада 112 (ВАЗ-2112 хэтчбэк)
Калина▾
Лада Калина 1 (ВАЗ-1118 седан) Лада Калина 1 (ВАЗ-1119 хэтчбэк)
Гранта▾
Лада Гранта 1 (ВАЗ-2190)
Приора▾
Лада Приора 1 (ВАЗ-2170)
Веста▾
Лада Веста 1 (ВАЗ-2180)
Ларгус▾
Лада Ларгус 1 (I)

Снятие и установка сцепления и его привода (Лада 1111 Ока)

  • Главная
  • АвтоВАЗ
  • Ока
  • ВАЗ-1111 (1988-1996)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Снятие и установка сцепления и его …
0
Для снятия привода сцепления отсоединяют верхний наконечник 14 (см. рис. 74) троса от педали сцепления, удалив стопорную скобу 15. Отсоединяют фиксатор 11 от поводка 8 и нижний наконечник 7 троса от вилки выключения сцепления. Снимают и отодвигают защитный колпачок 5 и отвертывают гайку 4, отодвигают ее вместе с упорной шайбой 2 и втулкой 3 от наконечника 1. Смещают наконечник 1 оболочки в осевом направлении и вынимают трос 6 из гнезда прилива крышки коробки передач.

Отодвигают фиксатор 11 от поводка 8 и нижний наконечник 7 от вилки 12 выключения сцепления. Аккуратно отсоединяют фиксирующую скобу оболочки троса от брызговика кузова. Отвертывают гайки крепления верхнего наконечника 19 оболочки и вынимают трос в сборе из щитка передка кузова, оставив на шпильках крепления уплотнитель 13 оболочки троса.

Для снятия педали сцепления отсоединяет верхний наконечник 14 троса, сняв стопорную скобу 15. Затем снимают пружину 16, стопорную скобу оси педалей и вынимают ось из кронштейна вместе с педалью сцепления. Снимают с оси педаль сцепления.

Для снятия сцепления с маховика двигателя предварительно снимают коробку передач (см. разд. «Коробка передач»). Отвертывают болты крепления кожуха сцепления и снимают его в сборе с нажимным диском. При этом освобождается ведомый диск. При необходимости снимают вилку 6 (см. рис. 73) выключения сцепления, для чего снимают муфту 3 в сборе с подшипником выключения сцепления, защитный чехол 7 с картера и, преодолев усилие фиксирующей пружины, снимают вилку 6 с шаровой опоры 5.

Оригинал можно просмотреть на сайте: autoinstruction.ru
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Ока ВАЗ-1111: Сцепление
Следующая ▶

Возможные неисправности сцепления и его привода
Особенности устройства сцепления
Проверка технического состояния и контроль сцепления
Установка сцепления и его привода
Регулировка привода сцепления
Похожие статьи из автомобилей других марок
Главный цилиндр привода сцепления Ауди 100 С3 1982-1990
Снятие рабочего цилиндра привода сцепления БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка и регулировка привода выключения сцепления Чери Амулет А15 2003-2010
Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления Шевроле Авео Т200 2003-2008
Смазывание механизма привода выключения сцепления Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Рабочая жидкость гидравлического привода сцепления Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 21 + 18

       



 

 
AvtoVAZ Oka (VAZ-11113) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
AvtoVAZ Oka (VAZ-1111) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и зажигания
  • Оборудование и приборы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.91
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.