Рекомендации:
- Во избежание разряда аккумуляторной батареи при неработающем двигателе не оставляйте на длительное время включенным зажигание.
- Следите за состоянием клемм аккумуляторной батареи и надежностью соединения наконечников проводов с клеммами. Грязь, окислы и плохой контакт в соединениях увеличивают сопротивление между клеммами и наконечниками проводов, что приводит к затрудненному пуску двигателя, быстрому разряду аккумуляторной батареи и выходу из строя электронного оборудования автомобиля.
Внимание:
- При подсоединении проводов затяните гайки крепления так, чтобы наконечники нельзя было сдернуть рукой.
- Регулярно проверяйте надежность крепления аккумуляторной батареи к кузову автомобиля.
Ослабьте крепление наконечников проводов к клеммам «-» и «+» аккумуляторной батареи, отсоедините наконечники проводов и отведите их в сторону.
Отверните гайку крепления кронштейна на шпильке кузова.
(Материал опубликован ранее на autoinstruction)
Снимите кронштейн крепления аккумуляторной батареи со шпильки кузова и...
...разъедините кронштейн и держатель аккумуляторной батареи (выведите держатель из отверстия в кронштейне).
Выведите держатель аккумуляторной батареи из отверстия кронштейна на кузове.
Снимите аккумуляторную батарею с автомобиля.
Установите аккумуляторную батарею в порядке, обратном снятию. При подсоединении соблюдайте полярность («массовый» провод подсоедините к клемме «-» аккумуляторной батареи). Смажьте токопроводящей смазкой клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, чтобы они не окислялись.
