Схема системы управления двигателем: 1 - выключатель (замок) зажигания; 2 - главное реле; 3 - аккумуляторная батарея; 4 - воздушный фильтр; 5 - колодка диагностического разъема; 6 - контрольная лампа неисправности системы управления двигателем; 7 - тахометр; 8 - спидометр; 9 - дисплей маршрутного компьютера; 10 - реле включения электровентилятора (низкая скорость); 11 - дополнительный резистор; 12 - электровентилятор системы охлаждения двигателя; 13 - реле включения электровентилятора (высокая скорость); 14 - электронный блок управления двигателем (ЭБУ); 15 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 16 - форсунки; 17 - датчик положения распределительного вала (датчик фаз); 18 - катушка зажигания; 19 - дроссельный узел; 20 - датчик положения дроссельной заслонки; 21 - датчик массового расхода воздуха; 22 - регулятор холостого хода; 23 - свеча зажигания; 24, 32 - датчики концентрации кислорода; 25 - датчик скорости автомобиля; 26 - датчик положения коленчатого вала; 27 - датчик детонации; 28 - шкив коленчатого вала; 29 - реле топливного насоса; 30 - топливный модуль; 31 - датчик неровной дороги; 33 - клапан продувки адсорбера.
Примечание. На автомобилях с системой кондиционирования воздуха дополнительно установлен датчик давления.