Рис. 2.1. Схема перестановки колес на автомобиле
Внимание! Все работы по ремонту колес проводите в специализированных автомастерских.
Смотрите оригинал на указанном сайте AutoInstruction
1. Отверните колпачок с вентиля.
2. Проверьте давление воздуха в шине. Для этого подсоедините манометр к вентилю и нажмите на него. 3. Если давление воздуха в шине меньше требуемого, подсоедините наконечник шланга к вентилю и подкачайте воздух, контролируя давление по манометру на насосе.
4. Если давление воздуха в шине больше требуемого, надавите специальным выступом манометра на золотник и выпустите воздух из шины. Измерьте манометром давление. Повторяя эти работы, доведите давление воздуха в шинах до нормы.
5. Если вы заметили, что давление воздуха в шинах постоянно падает, попробуйте потуже завернуть золотник с помощью колпачка с ключом.
6. Для того чтобы проверить герметичность золотника, намочите резьбовое отверстие вентиля. Если появились пузырьки выходящего воздуха, замените золотник.
7. Измерьте штангенциркулем остаточную глубину протектора. Если глубина протектора 1,6 мм или меньше, замените шину.
8. Проверьте затяжку болтов крепления колес и при необходимости подтяните их (момент затяжки см. в приложении 1).