Правильное положение передних сидений
Правильное положение передних сидений определяется физическими данными водителя и переднего пассажира.
Существует много вариантов положения передних сидений и тем самым их соответствия физическим данным водителя и переднего пассажира. Правильное положение сиденья важно для:
- быстрого и надежного пользования органами управления;
- ненапряженной, неутомляюшей осанки;
- достижения максимального защитного эффекта ремней и системы подушек безопасности.
Внимание
- Во время движения ноги всегда должны находиться в пространстве для ног — ни в коем случае на панели приборов или подушках сидений! Это особенно касается пассажиров. В случае экстренного торможения или аварии Вы подвергаетесь повышенной опасности травмирования.
- Для водителя и переднего пассажира важно выдерживать минимальное расстояние 25 см относительно рулевого колеса/панели приборов. В противном случае система подушек безопасности не сможет выполнить свою защитную функцию — опасно для жизни! Кроме того, передние сиденья и подголовники должны всегда устанавливаться по росту.
Правильное положение сиденья водителя
Правильное положение сиденья важно для безопасной и неутомляюшей посадки.
Мы рекомендуем Вам следующий вариант регулировки положения сиденья водителя:
- Так отрегулировать продольное положение сиденья водителя, чтобы слегка согнутыми ногами можно было полностью выжимать педали.
- Так отрегулировать угол наклона спинки, чтобы спинка своей поверхностью полностью прилегала к спине и обеспечивалась возможность достать самую верхнюю точку рулевого колеса слегка согнутыми руками.
- Так сместить подголовники вверх или вниз, чтобы верхний край подголовника находился минимум на уровне или выше уровня глаз.
Внимание
- Так установить сиденье водителя, чтобы минимальное расстояние между рулевым колесом и грудиной составляло 25 см. В противном случае система подушек безопасности не сможет выполнить свою защитную функцию - опасность получения травмы!
- В пространстве для ног не допускается нахождение каких-либо предмете в, т.к. в случае экстренного торможения они могут попасть под педали. В данном случае Вы не сможете тормозить, выжимать сцепление или нажимать педаль акселератора!
Правильное положение сиденья переднего пассажира
Сместить сиденье переднего пассажира как можно дальше назад.
Мы рекомендуем Вам следующий вариант регулировки положения сиденья переднего пассажира:
- Сместить сиденье переднего пассажира как можно дальше назад.
- Так отрегулировать угол наклона спинки, чтобы спинка приняла прямое (вертикальное) положение и своей поверхностью полностью прилегала к спине.
- Так сместить подголовники вверх или вниз, чтобы верхний край подголовника находился минимум на уровне или выше уровня глаз.
- Удобно расположить ноги в пространстве для ног.
Механическая регулировка передних сидений
Продольное положение
Автомобиль с механическим приводом сидений
Сиденье может сдвигаться вперед и назад.
- Оттянуть рукоятку вверх А и при этом сместить сиденье в нужное положение.
- Отпустить рукоятку А и подвинуть сиденье до защелкивания фиксатора.
Некоторые из показанных органов управления входят в комплектацию, только определенных модификаций или устанавливаются по заказу.
Органы управления
- А — продольная регулировка положения сиденья
- В — регулировка наклона спинки
- С — регулировка высоты сиденья
- D — регулировка выхода поясничной опоры (эргоматик)
Предупреждение! По соображениям безопасности не регулировать продольное положение сиденья водителя во время движения — опасность получения травмы!
Регулирование наклона спинки
Автомобиль с механическим приводом сидений
- Разгрузить спинку сиденья (не опираться на спинку).
- Регулировать наклон спинки вращением маховичка В.
Предупреждение! Во избежание нарушения защитного действия ремней и системы подушек безопасности не отводить во время движения спинки передних сидений слишком далеко назад - опасность травмирования!
Регулирование высоты сиденья
Автомобиль с механическим приводом сидений
Существует возможность индивидуальной установки сиденья по высоте.
Поднимание сиденья
- Оттянуть рукоятку С.
Опускание сиденья
- Отжать рукоятку С вниз.
Внимание. По соображениям безопасности нельзя регулировать положение сиденья водителя по высоте во время движения!
Электрическая регулировка передних сидений
Автомобиль с электроприводом сидений
Регулирование положения сиденья
Подача сиденья вперед/назад
- Нажимать выключатель А вперед или назад 1.
Подъем/опускание сиденья
- Нажимать на всю поверхность выключателя А вверх или вниз 2 и 3.
Подъем/ опускание передней части подушки
- Нажимать выключатель А вверх или вниз 2.
Подъем/опускание задней части подушки
- Нажимать выключатель А вверх или вниз 3.
Органы управления
- А — регулирование положения сиденья
- В — регулировка наклона спинки
- С — регулировка выхода поясничной опоры (эргоматик)
Внимание
- Электропривод передних сидений работает и при выключенном зажигании после извлечения ключа из замка зажигания. Поэтому никогда не оставлять в машине детей без присмотра — опасность травмирования!
- По соображениям безопасности нельзя регулировать положение сиденья водителя во время движения!
Наклон спинки
Автомобиль с электроприводом сидений
- Для подъема или опускания спинки нажимать выключатель вперед или назад в указанных стрелками направлениях.
Предупреждение! Во избежание нарушения защитного действия ремней и системы подушек безопасности не отводить во время движения спинки передних сидений слишком далеко назад — опасность травмирования!
Выход поясничной опоры (эргоматик)
Выход поясничной опоры обеспечивает опирание поясничного отдела позвоночника по всему естественному контуру.
Регулировка выпуклости
- Для выдвигания обивки нажимать на переднюю сторону крупноформатной кнопки.
- Для убирания обивки нажимать заднюю сторону крупноформатной кнопки.
Регулировка высоты
- Для смещения обивки вверх нажимать на верхнюю сторону крупноформатной кнопки.
- Для смещения обивки вниз нажимать на нижнюю сторону крупноформатной кнопки.
Поясничная опора обеспечивает необычайно эффективное опирание поясничного отдела позвоночника по всему его естественному контуру, с посадкой не утомляющей даже при долгих поездках.