Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Подушка безопасности на рулевом колесе (Audi A6 C5)

  • Главная
  • Ауди
  • А6
  • C5 (1997-2004)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подушка безопасности на рулевом кол…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Выключите зажигание и снимите провод «массы» с аккумуляторной батареи.

Внимание!
  • При отсоединении проводов от клемм аккумуляторной батареи в блоках памяти устройств управления стираются данные о записанных неисправностях, поэтому перед отсоединением проводов необходимо обратиться в мастерскую для вызова из памяти записанных в нее неисправностей. После подсоединения проводов к клеммам аккумуляторной батареи необходимо активизировать и перепрограммировать стеклоподъемники с электрическим приводом, а также положение зеркал заднего вида и сидений.
  • Если в автомобиле установлен радиоприемник с кодом, то перед отсоединением проводов от клемм от аккумуляторной батареи, проверьте, что есть код для повторной активизации приемника. В противном случае ввести радиоприемник в эксплуатацию можно будет только на специализированной станции.


Изолируйте провод, подсоединяемый к отрицательной клемме аккумуляторной батарее для того, чтобы избежать случайного подсоединения провода.

Переместите рулевое колесо до упора на себя и вверх и закрепите его в этом положении.

Поверните рулевое колесо на 90° от среднего положения, при этом спицы колеса должны располагаться вертикально.

С обратной стороны рулевого колеса, отверткой для Torx-болтов поверните болты на 90°, при этом освободятся фиксирующие крюки (7, рис. 9.1) подушки безопасности.

Рис. 9.1. Подушка безопасности на четырехспицевом…

Рис. 9.1. Подушка безопасности на четырехспицевом рулевом колесе: 1 - рулевое колесо. Свободные провода закрепите в точках А, 2 - электрический разъем, 3 - электрический разъем подушки безопасности, 4 - электрический разъем для снятия статического электричества, 5 - болт с головкой с внутренним многогранником, 60 Нм. При установке необходимо использовать новый болт, 6 - подушка безопасности, 7 - фиксирующий крюк, 8 - Torx-отвертка Т30, 9 - возвратное кольцо со скользящим контактом, 10 - электрический разъем для обогрева рулевого колеса.




Снимите подушку безопасности с рулевого колеса и отсоедините от нее электрические разъемы 3 и 4 (рис. 9.1).

Транспортируйте и укладывайте подушку безопасности таким образом, чтобы сторона с мягкой обивкой была направлена вверх.

(Оригинал опубликован на онлайн-портале: «AutoInstruction.ru»)

Установка



Подсоедините к подушке безопасности электрические разъемы.

Установите подушку безопасности на рулевом колесе таким образом, чтобы фиксирующие крюки установились над посадочными отверстиями. Осторожно нажмите на подушку безопасности и защелкните фиксаторы.

Внимание. При подсоединении проводов к аккумуляторной батарее в салоне автомобиля не должны находиться люди.


Подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее. Повторите операции по запоминанию положения сидений, зеркал и др., а также установите время на часах и введите код в радиоприемник.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Ауди А6 С5: Рулевое управление
Следующая ▶

Общие сведения о рулевом управлении
Рулевое колесо 4-спицевое рулевое колесо
Подушка безопасности — снятие и установка
Рулевые тяги — снятие и установка
Удаление воздуха из гидравлической системы рулевого управления
Установка насоса усилителя рулевого управления
Похожие статьи из автомобилей других марок
Подушка безопасности на рулевом колесе — снятие и установка Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Блок управления подушки безопасности на рулевом колесе Ленд Ровер Рендж Ровер III 2001-2012
Блок подушки безопасности на рулевом колесе — снятие и… Фольксваген Гольф Mk5 2003-2010
Блок подушки безопасности на рулевом колесе — снятие и… Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Снятие и установка блока подушки безопасности на рулевом… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Подушка безопасности Пежо 405 1987-1997
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 27 + 19

       



 

 
Audi A6 (C5 Allroad) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и отопления
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
  • Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
  • Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
Audi A6 2 (C5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A6 1 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Бензиновые двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Снятие и переборка
  • Система охлаждения
  • Одноточечная система впрыска
  • Многоточечная система впрыска
  • Система впрыска MPI/MPFI
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.