Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Механическая коробка переключения передач (Audi A6 C5 Allroad)

  • Главная
  • Ауди
  • А6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Механическая коробка переключения п…
0
Оглавление: Понижающая передача (Low Range) ↓ Включение понижающей передачи ↓ Выключение понижающей передачи ↓

Понижающая передача (Low Range)



При движении по тяжелому бездорожью, а также при движении с прицепом по экстремально крутым подъемам и спускам автомобилей с МКПП можно включать понижающую передачу.

Кроме того, для улучшения торможения на рыхлом грунте при включенной понижающей передаче происходит переключение на специальный режим ABS, специально соответствующий условиям бездорожья.

Режим Low Range предназначен для скорости до 50 км/ч.

Понижающую передачу можно включить при неподвижном автомобиле или при скорости менее 30 км/ч. Выключение не зависит от скорости автомобиля.

При превышении допустимой для режима Low Range скорости (примерно 50 км/ч) на дисплее щитка приборов мигает надпись LOW RANGE и одновременно звучит предупреждающий звуковой сигнал. В этом случае немедленно уменьшите скорость или выключите понижающую передачу.

При движении в режиме Low Range со скоростью примерно 70 км/ч снижается цикловая подача топлива.

Включение понижающей передачи



1. Уменьшите скорость до 30 км/ч и менее.

2. Выжмите педаль сцепления до упора и нажмите клавишу, расположенную слева на рычаге переключения передач.

3. При правильном включении понижающей передачи на дисплее щитка приборов появится надпись LOW RANGE.

4. Отпустите педаль сцепления.

Выключение понижающей передачи



5. Выжмите педаль сцепления до упора и нажмите клавишу, расположенную слева на рычаге переключения передач.

6. При правильном выключении понижающей передачи надпись LOW RANGE на дисплее щитка приборов гаснет.

Внимание! Режим Low Range также можно отключить, выжав педаль сцепления при выключенном двигателе. Режим Low Range не отключается, если двигатель заводится сразу после выключения.




Внимание! О неправильном отключении режима Low Range свидетельствует прерывистый звуковой сигнал. При незатянутом стояночном тормозе, несмотря на включенную понижающую передачу, возможно непроизвольное движение автомобиля. В этом случае необходимо еще раз запустить двигатель, полностью выжать педаль сцепления и удерживать ее нажатой до завершения переключения. Надпись LOW RANGE на дисплее щитка приборов должна погаснуть.


Если в следствие неисправности не происходит включение/выключение понижающей передачи (надпись LOW RANGE на дисплее щитка приборов мигает), то повторите процедуру включения/выключения понижающей передачи, соблюдая следующие условия:
  • скорость при включении понижающей передачи должна быть менее 30 км/ч;
  • полностью выжмите педаль сцепления и удерживайте ее нажатой до завершения процедуры включения/выключения понижающей передачи (надпись LOW RANGE на дисплее щитка приборов должна загореться/погаснуть).

При нарушении работы системы устройство переключается в аварийный режим (надпись LOW RANGE обратным шрифтом на дисплее щитка приборов постоянно горит). В этом случае рекомендуется обратиться в специализированную мастерскую для выявления и устранения неисправности.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Ауди А6 С5 Аллроад: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Пользование педалями
Стояночный тормоз
Рулевая колонка с ручной регулировкой положения
Запоминание положения сиденья
Автоматически регулируемые передние сиденья
5-ступенчатая автоматическая коробка передач
Блокировки рычага управления АКПП
Рекомендации по вождению автомобиля
Замок зажигания
Щиток приборов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Механическая коробка переключения передач — общее описание Мерседес E-Класс W210 1996-2002
Рычаг переключения передач (механическая коробка передач) Пежо М49/М59 1996-2008
Механическая коробка переключения передач Фольксваген Поло III 1994-2003
Механическая коробка передач БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Механическая коробка передач (МКП) Шевроле Авео Т250 2006-2011
Ручная коробка переключения передач — общее описание Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 48 + 37

       



 

 
Audi A6 (C5 Allroad) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и отопления
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
  • Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
  • Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
Audi A6 2 (C5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A6 1 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Бензиновые двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Снятие и переборка
  • Система охлаждения
  • Одноточечная система впрыска
  • Многоточечная система впрыска
  • Система впрыска MPI/MPFI
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.