В картере привода размещен шестеренный привод. Если на стартер через замок зажигания поступает напряжение, тяговое реле, размещенное в корпусе стартера, толкает шестерню по крутой резьбе к зубчатому венцу маховика. Как только шестерня доходит до упора к шпинделю, возникает механическая связь с маховым колесом. Теперь стартер может довести двигатель до требуемой частоты оборотов. Если двигатель запустился, шестерня ускоряется двигателем. В течение некоторого времени она вращается быстрее стартера и выходит из зацепления,что приводит к прекращению связи стартера с двигателем.
Так как для пуска двигателя внутреннего сгорания необходим большой ток, то при техническом обслуживании автомобиля следует проверять состояние подсоединения проводов. Заржавевшие контакты необходимо чистить и смазывать защитной смазкой, используемой для защиты полюсных выводов аккумулятора.
Внимание! Порядок действий дан на примере автомобилей с бензиновым 8-цилиндровым двигателем без турбонаддува.
Снятие
1. Отсоедините клемму провода «массы» (-) от отрицательного полюса аккумулятора.
Внимание! Если радиоприемник имеет код доступа, то при отключении аккумулятора этот код удаляется. После подключения аккумулятора радиоприемник можно будет включить только лишь после ввода соответствующего кода или же прибегнув к услугам мастерской AUDI или завода-изготовителя радиоприемника. Поэтому перед отсоединением аккумулятора уточните и запишите введенный код.
2. Снимите защитную крышку двигателя (см. стрелки на иллюстрации).
12.2. Снимите защитную крышку двигателя (см. стрелки)
Внимание! Если радиоприемник имеет код доступа, то при отключении аккумулятора этот код удаляется. После подключения аккумулятора радиоприемник можно будет включить только лишь после ввода соответствующего кода или же прибегнув к услугам мастерской AUDI или завода-изготовителя радиоприемника. Поэтому перед отсоединением аккумулятора уточните и запишите введенный код.
Внимание! Для снятия стартера необходимо разгрузить опоры силового блока, для чего приподнимите двигатель и коробку передач с помощью подъемника, тали или поперечной балки, которая закрепляется над моторным отсеком (см. иллюстрацию 12.0).
12.0. Установите на передке поперечную балку, чтобы разгрузить опоры силового блока
3. Автомобили со стояночным отопителем. Вывинтите болты (см. стрелки на иллюстрации) крепления трубы стояночного отопителя к звукоизоляционному щитку.
12.3. Вывинтите болты (см. стрелки) крепления трубы стояночного отопителя к звукоизоляционному щитку. Автомобили с дизельным двигателем и стояночным отопителем
4. Вывинтите болты/отожмите фиксаторы 1-3 и 5 и снимите брызговик двигателя (см. иллюстрацию).
12.4. Вывинтите болты/отожмите фиксаторы 1-3 и 5 и снимите брызговик двигателя
5. Отвинтите гайки 1-4 скоб крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости (см. иллюстрацию).
12.5. Отвинтите гайки 1-4 скоб крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости
6. Отвинтите сначала гайку 3, затем вывинтите болты 1 и 2 и снимите опору подвески двигателя (см. иллюстрацию).
12.6. Отвинтите сначала гайку 3, затем вывинтите болты 1 и 2 и снимите опору подвески двигателя
7. Вывинтите болт(см. стрелку на иллюстрации) держателя, которым маслопровод крепится к нижней части масляного поддона.
12.7. Вывинтите болт (см. стрелку) держателя, которым маслопровод крепится к нижней части масляного поддона
8. Отсоедините штекер 1, вывинтите болты (см. стрелки на иллюстрации) и снимите правую опору подвески двигателя.
12.8. Отсоедините штекер 1, вывинтите болты (см. стрелки) и снимите правую опору подвески двигателя
9. Снимите теплозащитный щиток 1 и отсоедините хвостовик правого приводного вала от коробки передач (см. иллюстрацию).
12.9. Снимите теплозащитный щиток 1 и отсоедините хвостовик правого приводного вала от коробки передач
10. Отвинтите гайку 1 клеммы провода«массы» (-) и отсоедините провод (см. иллюстрацию).
12.10. Отвинтите гайку 1 клеммы провода «массы» (-) и отсоедините провод
11. Отсоедините от стартера штекеры проводов 3 и 4, вывинтите болты 2 и 5 и аккуратно снимите стартер (см. иллюстрацию 12.10).
Установка
Установка стартера производится в последовательности, обратной снятию.