| Тип системы | |
| Модели с кодировкой двигателя ААЕ | Bosch Mono-Motronic |
| Система питания | |
| Тип топливного насоса | Электрический насос, установлен в топливном баке |
| Мощность насоса | 1400 см3/мин. (рабочее напряжение 12,5 Вольт) |
| Давление топлива | 0,8 – 1,2 Бар |
| Скорость холостого хода | 750 – 1000 об/мин (не регулируется) |
| Максимальная скорость работы двигателя | 6400 об/мин (электронная регулировка) |
| Сопротивление инжектора | 1,2 – 1,6 Ом при 15°С |
| Рекомендованный тип топлива | |
| Минимальное октановое число бензина: | |
| – двигатели мощностью 74 кВт | 91 RON |
Моменты затяжки, Н·м
| Крепление трубки датчика CO к впускному коллектору | 20 |
| Крепежная гайка демпфера | 10 |
| Болт соединения банджо топливного насоса | 20 |
| Гайки клемм проводов на топливном насосе: | |
| – М5 | 4 |
| – М6 | 7 |
| Крепежный винт кожуха инжектора/ датчика температуры воздуха | 5 |
| Крепежные винты обогревателя впускного коллектора | 10 |
| Крепежные болты впускного коллектора | 25 |
| Крепежный винт воздушного патрубка | 10 |
| Крепление корпуса дроссельной заслонки к впускному коллектору | 13 |
| Крепежные винты корпуса дроссельной заслонки | 10 |
| Крепление верхней секции корпуса дроссельной заслонки | 6 |
| Крепежные винты модуля позиционирования дроссельной заслонки | 6 |
| Крепление патрубка теплого воздуха к выпускному коллектору | 20 |
Весь материал скопирован с сайта: AutoInstruction.ru