Снятие
Снимите ремень привода насоса охлаждающей жидкости, см. соответствующий раздел.
Снимите ремень привода генератора, см. соответствующий раздел.
Снимите вентилятор, см. соответствующий раздел.
Снимите генератор, см. соответствующий раздел.
Слейте охлаждающую жидкость, см. соответствующий раздел.
Снимите трубку вентиляции картера, см. соответствующий раздел.
Снимите верхнюю и нижнюю крышки картера шестерен, см. соответствующий раздел.
Снимите насос охлаждающей жидкости, см. соответствующий раздел.
Внимание! Перед снятием любой из шестерен ГРМ ознакомьтесь с разделом «Синхронизация работы двигателя».
Снимите шестерню распредвала привода клапанов, см. соответствующий раздел.
Снимите шестерню распредвала привода форсунок, см. соответствующий раздел.
Снимите регулировочную промежуточную шестерню, см соответствующий раздел.
Снимите воздушный компрессор, см. соответствующий раздел.
Снимите нижнюю промежуточную шестерню, см. соответствующий раздел.
Снимите датчик положения коленвала.
Снимите пять передних крепежных болтов масляного поддона.
Снимите опору, см. соответствующий раздел.
Снимите дополнительную опору, см. соответствующий раздел.
Выверните два болта и установите вместо них направляющие шпильки. Масса картера шестерен 23 кг. Во избежание падения компонента используйте подъемное приспособление.
Выверните 18 крепежных болтов.
Снимите картер шестерен и прокладку.
Утилизируйте прокладку.
Выверните направляющие шпильки.
Очистка
При использовании растворителей, кислых или щелочных растворов следуйте инструкциям изготовителя. Надевайте защитную одежду, перчатки и очки.
Очистите картер шестерен паром и высушите сжатым воздухом.
Проверка для повторного использования
Осмотрите картер шестерен на предмет наличия трещин и других повреждений. Осмотрите канавку для прокладки на предмет наличия остатков уплотнения и повреждений.
При помощи сжатого воздуха очистите масляные каналы воздушного компрессора и масляного насоса. Убедитесь в отсутствии пробок.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию (см. рис. в разделе «Снятие», описания процедур установки в соответствующих разделах).
Установите две направляющих шпильки.
Установите новую прокладку.
Установите картер шестерен и заверните 18 крепежных болтов.
Выверните направляющие шпильки и установите два крепежных болта.
Затяните болты в последовательности, показанной на рис. в два этапа. 1-й этап - затянуть моментом 20 Нм. 2-й этап - затянуть все болты, кроме первого, моментом 72 Нм. Первый болт затянуть моментом 56 Нм.
Установите дополнительную опору.
Установите опору.
Установите датчик положения коленвала, момент затяжки 25 Нм.
Установите пять передних крепежных болтов масляного поддона. момент затяжки 47 Нм.
Установите нижнюю промежуточную шестерню (см. раздел «Синхронизация двигателя»). При необходимости используйте направляющую шпильку.
Установите регулируемую промежуточную шестерню (см. раздел «Синхронизация двигателя»). При необходимости используйте направляющую шпильку.
Установите шестерню распредвала форсунок (см. раздел «Синхронизация двигателя»).
Установите шестерню распредвала клапанов (см. раздел «Синхронизация двигателя»).
Установите насос охлаждающей жидкости.
Установите верхнюю и нижнюю крышки картера шестерен.
Установите трубку вентиляции картера.
Установите генератор.
Установите воздушный компрессор.
Установите ремень привода насоса охлаждающей жидкости.
Установите ремень привода генератора.
Установите вентилятор.
Заполните систему охлаждающей жидкостью.