Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ

Блок цилиндров — проверка

  • Главная
  • Статьи и новости
  • Ремонт двигателей Cummins ISX
  • Блок цилиндров — проверка
0
    
Оглавление: Проверка для повторного использования ↓ Проверка на герметичность ↓

Проверка для повторного использования



Проверьте блок цилиндров на предмет наличия трещин. Блок цилиндров с трещинами необходимо заменить.

Проверка на герметичность



Слейте моторное масло.

Снимите масляный поддон, см. соответствующий раздел.

Снимите всасывающий трубопровод моторного масла, см. соответствующий раздел.

Снимите защитную пластину блока цилиндров.

Загерметизируйте систему охлаждения двигателя, см. соответствующий раздел.

В течение 15 минут подавайте в систему охлаждения двигателя сжатый воздух под давлением 138 кПа. Убедитесь в надежной посадке гильз цилиндров. Перед началом проверки убедитесь, что система поддерживает давление.

В течение 15 минут подавайте в систему охлаждения…


Визуально проверьте внешний диаметр гильзы цилиндра и место ее посадки в блоке цилиндров на предмет наличия утечек. Проверьте все цилиндры.

Визуально проверьте внешний диаметр гильзы…


Если обнаружена утечка: снимите гильзу (см. соответствующий раздел) и проверьте корпус гильзы и уплотнительное кольцо.



Если обнаружена утечка в месте посадки в блоке цилиндров: снимите гильзу (см. соответствующий раздел). Проверьте отверстие под гильзу блока цилиндров на предмет наличия износа или коррозии.

После окончания проверки установите снятые ранее детали.

Залейте необходимое количество моторного масла.

Залейте необходимое количество охлаждающей жидкости.

Запустите двигатель, прогрейте его до 82°С и убедитесь в отсутствии утечек.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Ремонт двигателей Cummins ISX
Следующая ▶

Задний сальник коленчатого вала — снятие и установка
Передний сальник коленчатого вала — снятие и установка
Шкив коленчатого вала — снятие и установка
Коленчатый вал — проверка плавности вращения
Гильза цилиндра — снятие и установка
Картер шестерен — снятие и установка
Поршень — снятие, проверка и установка
Маслораспылитель охлаждения поршня — снятие и установка
Похожие статьи по теме автомобилей
Блок цилиндров: тут встречаются топливная система и система зажигания (Ремонт авто для чайников)
Блок цилиндров дизеля — ремонт и обслуживание (Ремонт и обслуживание дизелей)
Блок цилиндров — описание конструкции (Устройство автомобилей)
Porsche будет выпускать новый магниевый блок цилиндров для старых… (Автомобильные новости)
Bosch выпустил 150-миллионный блок управления ABS (Автомобильные новости)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 41 + 39

       



 

 

Интересно будет почитать:

  • Автомобильные новости
  • Устройство автомобилей
  • Устройство и работа дизелей
  • Ремонт и обслуживание дизелей
  • Моторные масла и смазки
  • Эксплуатация в жарком климате
  • Ремонт авто для чайников
  • Ремонт двигателей Cummins ISX
  • Кузовной ремонт автомобилей
  • Защита автомобиля от коррозии
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.