Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ

Шкив коленчатого вала — снятие и установка

  • Главная
  • Статьи и новости
  • Ремонт двигателей Cummins ISX
  • Шкив коленчатого вала — снятие и установ…
0
    
Оглавление: Снятие ↓ Проверка для повторного использования ↓ Установка ↓

Снятие



Снимите приводной ремень вентилятора и насоса охлаждающей жидкости, см. соответствующий раздел.

Снимите приводной ремень генератора, см. соответствующий раздел.

Снимите натяжитель приводного ремня вентилятора и насоса охлаждающей жидкости.

Снимите натяжитель приводного ремня вентилятора и…


Выверните два противоположно расположенных крепежных болта шкива коленвала и демпфера крутильных колебаний. Вверните вместо них направляющие шпильки. Выверните оставшиеся десять крепежных болтов. Снимите шкив и демпфер.

Выверните два противоположно расположенных…


Промышленные двигатели и генераторные установки: снимите вентилятор, см. соответствующие руководства производителей комплектного оборудования.

Внимание! Во избежание повреждения демпфера крутильных колебаний не используйте для его снятия молоток или другие ударные инструменты.




При наличии вентилятора или РТО с приводом от коленвала

Извлеките адаптер (1) коленчатого вала из шкива (2), см. рис.

Извлеките адаптер (1) коленчатого вала из шкива…


Выверните два противоположно расположенных крепежных болта шкива коленвала и демпфера крутильных колебаний Вверните вместо них направляющие шпильки.

Выверните два противоположно расположенных…


Выверните оставшиеся четыре крепежных болта. Снимите шкив (4), демпфер крутильных колебаний (3), адаптер (2) и дополнительный демпфер (1).

Выверните оставшиеся четыре крепежных болта.…


Внимание! Во избежание повреждения демпфера крутильных колебаний не используйте для его снятия молоток или другие ударные инструменты.




Выверните направляющие шпильки.

Выверните направляющие шпильки.


Проверка для повторного использования



Осмотрите шкив на предмет наличия трещин, износа канавок ремня и других повреждений.

Установка



Установка производится в порядке, обратном снятию.

Перед установкой убедитесь, что сопрягаемые поверхности носка коленвала, демпфера крутильных колебаний (основного и дополнительного). адаптера и шкива коленвала чистые, сухие и не имеют заусенцев, задиров и других повреждений.

Установите направляющие шпильки.

Установите детали (в зависимости от назначения двигателя). Совместите отверстия для крепежных болтов.

Установите детали (в зависимости от назначения…


Перед установкой нанесите на резьбы крепежных болтов небольшое количество чистого масла 15W-40.

Установите крепежные болты. Заверните болты, но не затягивайте.



Выверните направляющие шпильки. Вместо них заверните оставшиеся два крепежных болта.

Затягивайте крепежные болты крест-накрест. Момент затяжки 175 Нм.

Установите натяжитель приводного ремня вентилятора и насоса охлаждающей жидкости.

Установите приводной ремень генератора, см. соответствующий раздел.

Установите приводной ремень вентилятора и насоса охлаждающей жидкости, см. соответствующий раздел.

Отрегулируйте натяжение приводных ремней (см. соответствующие разделы).

Запустите двигатель, прогрейте его до 82°С и убедитесь в отсутствии утечек масла.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Ремонт двигателей Cummins ISX
Следующая ▶

Коленчатый вал — проверка плавности вращения
Шатун — снятие, проверка и установка
Коренные подшипники — снятие и установка
Шатунные подшипники — снятие и установка
Передний сальник коленчатого вала — снятие и установка
Задний сальник коленчатого вала — снятие и установка
Блок цилиндров — проверка
Гильза цилиндра — снятие и установка
Похожие статьи по теме автомобилей
Передний сальник коленчатого вала — снятие и установка (Ремонт двигателей Cummins ISX)
Задний сальник коленчатого вала — снятие и установка (Ремонт двигателей Cummins ISX)
Снятие и установка двигателя (Ремонт двигателей Cummins ISX)
Шатунные подшипники — снятие и установка (Ремонт двигателей Cummins ISX)
Коренные подшипники — снятие и установка (Ремонт двигателей Cummins ISX)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 47 + 42

       



 

 

Интересно будет почитать:

  • Автомобильные новости
  • Устройство автомобилей
  • Устройство и работа дизелей
  • Ремонт и обслуживание дизелей
  • Моторные масла и смазки
  • Эксплуатация в жарком климате
  • Ремонт авто для чайников
  • Ремонт двигателей Cummins ISX
  • Кузовной ремонт автомобилей
  • Защита автомобиля от коррозии
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.