Порядок выполнения работ
Демонтируйте двигатель и коробку передач.
Демонтируйте топливный насос и насос тандемного типа с головок блока цилиндров.
Снимите звукоизоляцию и кожухи с головок блока цилиндров.
Снимите звукоизоляционную крышку и крышку головки блока цилиндров.
Вращайте двигатель с помощью контропоры Т10172, пока минимум один стопор распределительного вала не будет установлен.
Установите на шестерню зафиксированного распределительного вала зажимное приспособление Т10199 и окрутите болт шестерни распределительного вала. Теперь шестерня свободно вращается на распределительном вале (рис. 2.197).
Если был установлен только один стопор распределительного вала:
Вращайте вал двигателя с помощью контропоры Т10172, пока фиксатор распределительного вала другого ряда цилиндров не будет установлен.
Установите зажимное приспособление Т10199 на шестерню распределительного вала и Открутите болт шестерни. Теперь шестерня свободно вращается на распределительном вале.
Снимите демпфер крутильных колебаний. Используйте контропору Т10172 с болтами Т10172/1.
Прикрутите стопор коленчатого вала Т10195 к торцу коленчатого вала. При этом следите за положением установочного штифта (рис. 2.199).
Информация представлена на сайте [www.autoinstruction.ru]
После этого осторожно вращайте коленчатый вал, пока выступ стопора коленчатого вала Т10195 не попадёт в калибровочные отверстия.
Установите зажим Т10199/1 так, как показано на рисунке 2.199, и затяните зажимные болты инструмента с моментом 70 Нм.
Установите динамометрический ключ (40-200 Нм) V. A. G 1332 в четырёхгранник зажимного инструмента и давите с усилием 80 Нм против направления вращения вала двигателя для того, чтобы устранить люфт зубчатой передачи (рис. 2.200).
Ряд цилиндров 1: в направлении стрелки.
Ряд цилиндров 2: против направления стрелки.
Не ослабляя давления, затяните крепёжные болты шестерни распределительного вала с помощью торцевой насадки Т10198 с моментов 50 Нм.
Снимите зажимное приспособление Т10199/1.
Установите зажимное приспособление - Т10199 на шестерню распределительного вала.
Примечание: Следите за тем, чтобы зажимное приспособление Т10199 надёжно сидело на головке блока цилиндров. Затяните болты зажимного приспособления Т10199 с моментом 40 Нм. Затем затяните шестерню распределительного вала с помощью торцевой насадки Т10198. Момент затяжки: 150 Нм + довернуть на 1/4 оборота (90°).
Примечание: Снимите зажимное приспособление Т10199.
Примечание: Снимите стопоры с распределительных и коленчатого валов. Сделайте два оборота коленчатого вала в направлении вращения вала двигателя, пока коленчатый вал снова не встанет в положение мертвой точки первого цилиндра. Используйте стопоры распределительного и коленчатого валов одновременно.