Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
Ауди
БМВ
Чери
Шевроле
Ситроен
Дэу
Фиат
Форд
Хонда
Хендай
Инфинити
Исузу
Джип
Лексус
Ленд Ровер
Мазда
Мерседес
Мицубиси
Опель
Ниссан
Пежо
Рено
Сааб
Шкода
Субару
Сузуки
Тойота
Фольксваген
Вольво
АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N)
Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин)
Гольф 1 (I, дизель)
Гольф 2 (II, бензин)
Гольф 2 (II)
Гольф 3 (III)
Гольф 4 (IV)
Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин)
Пассат 3 (B3)
Пассат 4 (B4)
Пассат 5 (B5)
Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3)
Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)
Регулировка привода акселератора (
VW Beetle
«Type 1»
)
Главная
Фольксваген
Жук
Type 1 (1960-1986)
Двигатель и системы
Система питания
Регулировка привода акселератора
0
Установить трос акселератора на зажимном болте таким образом, чтобы при полностью выжатой педали акселератора (ее нажимает помощник) между рычагом дроссельной заслонки и его упором на корпусе карбюратора существовал зазор "а" величиной 1,0-1,5 мм.
Статья проверена экспертом:
Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Фольксваген Жук Тип 1: Система питания
Следующая ▶
Проверка клапана прекращения подачи топливно-воздушной смеси
Снятие и установка карбюратора
Нарушения подачи топлива
Регулировка карбюратора
Карбюратор — описание конструкции
Разборка карбюратора
Снятие, проверка и установка игольчатого клапана поплавка
Проверка и регулировка оборотов холостого хода
Проверка и регулировка содержания CO в отработавших газах
Регулировка демпфера закрытия дроссельной заслонки
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка троса привода акселератора
Ауди 100 С3 1982-1990
Регулировка троса привода дроссельной заслонки
Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Замена и регулировка троса привода дроссельной заслонки
Опель Корса Б 1993-2000
Тросик акселератора — снятие, установка и регулировка
Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Регулировка зазоров в механизме привода клапанов
Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Упор педали акселератора — регулировка
Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXT
HTML
BB Code
Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Жук Тип 1» (бензин, 1960-1986): «Регулировка привода акселератора»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Beetle/Type-1-petrol/engine/fuel/220204
Регулировка привода акселератора
- статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Жук Тип 1» (бензин, 1960-1986) из раздела «Система питания».
[url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Beetle/Type-1-petrol/engine/fuel/220204]Регулировка привода акселератора[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Жук Тип 1» (бензин, 1960-1986) из раздела «Система питания».
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
Сложите два числа: 11 + 10
Beetle 1
(Type 1, бензин)
Информация для владельца
Техническое обслуживание
Двигатель и системы
Ремонт двигателей
Система охлаждения и смазки
Система питания
Выхлопная система
Трансмиссия
Сцепление
Механическая коробка
Ходовая часть
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Колеса и шины
Кузов и салон
Элементы кузова
Электрооборудование
Оборудование и приборы
Система пуска и зажигания
Электрические схемы
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.
Без проблем 🤝