Внимание! Во время работы двигателя не подносите руки слишком близко к вентилятору и не стойте в плоскости вращения вентилятора
Выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.
Отсоедините электрический разъем от двигателя вентилятора радиатора.
На автомобилях выпуска до 2001 года кожух вентилятора конденсатора системы кондиционирования воздуха крепится к радиатору одним болтом сверху и двумя в основании. Кожух основного вентилятора радиатора крепится двумя болтами сверху и двумя болтами в основании.
На автомобилях выпуска с 2001 года кожух вентилятора конденсатора системы кондиционирования воздуха крепится к радиатору двумя болтами сверху и двумя в основании. Кожух основного вентилятора радиатора крепится двумя болтами сверху и двумя фиксаторами в основании.
Затяните стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса упорами.
Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на опоры. Снимите грязезащитный щиток моторного отсека.
На автомобилях выпуска до 2001 года снизу автомобиля выверните нижние болты крепления кожуха вентилятора.
Рис. 4.6. Расположение верхних болтов крепления кожуха вентилятора радиатора
Сверху из моторного отсека выверните верхние болты крепления кожуха вентилятора и снимите его (рис. 4.6). На автомобилях выпуска с 2001 года освободите кожух вентилятора из фиксаторов в основании, потянув его вверх.
Рис. 4.7. Выворачивание винта крепления вентилятора к валу двигателя
Удерживая лопасти вентилятора от проворачивания, выверните винт крепления вентилятора к валу двигателя и снимите его (рис. 4.7). Вентилятор конденсатора крепится к валу двигателя тремя винтами.
Рис. 4.8. Расположение винтов крепления двигателя к кожуху вентилятора
Выверните винты крепления двигателя к кожуху вентилятора и снимите двигатель (рис. 4.8).
Установку производите в последовательности, обратной снятию.
(Весь материал скопирован с сайта: «Autoinstruction.ru»)