Предупреждение! При работе тормозных колодок образуется тормозная пыль, которая содержит асбест, вредный для здоровья, поэтому при очистке тормозных колодок не пользуйтесь сжатым воздухом и не вдыхайте пыль.
Внимание! Для очистки тормозных механизмов используйте только специальный очиститель тормозов.
Примечание. Для снятия ступицы и замены подшипника необходимо специальное оборудование и инструменты, а также навыки работы, поэтому рекомендуется выполнять эту работу на станции технического обслуживания. Единственное, что можно выполнить в домашних условиях — предварительно снять поворотный кулак со ступицей.
Снятие
На полноприводных моделях ослабьте гайку крепления вала привода к ступице заднего колеса.
Заблокируйте передние колеса упорами. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колесо.
Снимите тормозной барабан. На моделях с одним ведущим мостом выпуска 1996 и 1997 годов и полноприводных моделях до 2001 года снимите тормозные колодки, отсоедините трос стояночного тормоза от защитного кожуха заднего тормоза и отсоедините тормозную трубку от рабочего тормозного цилиндра.
(Источник расположен на веб-ресурсе: autoinstruction)
На полноприводных моделях снимите вал привода колеса.
Рис. 12.25. Отворачивание болтов крепления ступицы к заднему поворотному кулаку
Через отверстия в ступице выверните четыре болта (на моделях до 2001 года) или гайки (на моделях с 2001 года) крепления ступицы к заднему поворотному кулаку (рис. 12.25).
Снимите ступицу заднего колеса вместе с подшипником. На моделях с одним ведущим мостом выпуска 1996 и 1997 годов и полноприводных моделях до 2001 года вместе со ступицей снимите защитный кожух заднего тормоза. На моделях с одним ведущим мостом выпуска с 1998 по 2001 года повторно вверните один из болтов для поддержки защитного кожуха заднего тормоза.
На моделях с одним ведущим мостом выпуска 1996 и 1997 годов и полноприводных моделях до 2001 года можно выпрессовать старый подшипник из ступицы и запрессовать новый. Эту работу необходимо выполнять на станции технического обслуживания. На всех остальных моделях ступица с подшипником изготовлена как единый блок, и при выходе из строя подшипника потребуется заменить ступицу в сборе.
На моделях с одним ведущим мостом выпуска с 2001 года с ABS снимите датчик частоты вращения со старой ступицы и установите на новую ступицу.
Установка
Установите ступицу на задний поворотный кулак и вверните четыре болта или гайки. После того как все болты или гайки ввернуты, затяните их моментом, указанным в технических данных.
На моделях с одним ведущим мостом выпуска 1996 и 1997 годов и полноприводных моделях до 2001 года установите тормозные колодки и соедините тормозную трубку с рабочим тормозным цилиндром.
На полноприводных моделях установите приводной вал.
Установите тормозной барабан и колесо.
На моделях с одним ведущим мостом выпуска 1996 и 1997 годов и полноприводных моделях до 2001 года удалите воздух из тормозной системы.
Установите колесо, наверните гайки, опустите автомобиль и затяните гайки крепления колеса.
На полноприводных моделях затяните гайку крепления вала привода колеса к ступице моментом, указанным в технических данных, и зафиксируйте ее шплинтом.