Проверка
1. Датчик-выключатель стоп-сигналов закреплен на опорном кронштейне педали ножного тормоза (обратитесь к иллюстрации Установочная высота педали ножного тормоза в отпущенном состоянии). С целью обеспечения доступа снимите панель отделки под рулевой колонкой (см. Главу Кузов).
2. При полностью отпущенной педали датчик-выключатель находится в разомкнутом положении. Уже слабое выжимание педали приводит к замыканию датчика-выключателя и срабатыванию стоп-сигналов.
3. Если исправность срабатывания стоп-сигналов нарушена, в первую очередь проверьте состояние соответствующего предохранителя (см. Бортовое электрооборудование) и нитей накала ламп.
4. Если предохранитель и лампы в порядке, проверьте наличие питания на датчике-выключателе.
5. Если подача питания на датчик-выключатель нарушена, проверьте на наличие признаков обрыва электропроводку на участке цепи между монтажным блоком предохранителей и датчиком-выключателем. Если питание подается исправно, замкните датчик-выключатель (выжмите педаль ножного тормоза) и проверьте его на наличие выходного напряжения.
6. Если выходное напряжение на датчике-выключателе отсутствует, следует произвести замену сборки, в противном случае проверьте состояние электропроводки на участке цепи между датчиком-выключателем и лампами стоп-сигналов (см. Бортовое электрооборудование).
Замена
1. Снимите установленную под рулевой колонкой отделочную панель (см. Главу Кузов).
2. Отсоедините от датчика-выключателя стоп-сигналов электропроводку.
3. Отдайте нижнюю контргайку датчика-выключателя.
[Оригинал можно просмотреть на сайте: autoinstruction.ru]
4. Снимите датчик-выключатель с опорного кронштейна.
5. Установка производится в обратном порядке. Закончив, произведите регулировку датчика-выключателя (см. Раздел Датчики и активатор системы ABS).