2. Снимите воздухоподводящий патрубок с карбюратора.
3. Подсоедините тахометр.
4. При наличии системы управления увеличенной частотой вращения холостого хода (FICB) отключите их, отсоединив и заглушив вакуумный шланг системы управления.

5. Установите кулачок увеличенной частоты вращения холостого хода. Удерживая дроссельную заслонку приоткрытой, закройте воздушную заслонку и удерживайте ее в закрытом положении при отпускании дроссельной заслонки. (При этом кулачок увеличенной частоты вращения холостого хода должен находиться на первой ступени).
6. Запустите двигатель, не трогая педали акселератора.
Источник статьи доступен на портале (Autoinstruction.ru)
7. Проверьте и при необходимости отрегулируйте увеличенную частоту вращения холостого хода поворачивая соответствующий регулировочный винт.

- Значение повышенной частоты вращения холостого хода составляет — 2600 об/мин
8. При наличии системы управления увеличенной частотой вращения холостого хода (FICB) подсоедините на свои места соответствующие вакуумные шланги.
9. Подсоедините воздухоподводящий патрубок к карбюратору.
