Внимание: У автомобилей, имеющих катализатор концентрация CO не регулируется.
Условия проверки: Проверить выхлопную систему. Для этого закрыть ветошью конец выхлопной трубы. Все трубные соединения должны сохранять герметичность.
Предупреждение! Следить за хорошей вентиляцией рабочего помещения. Существует опасность отравления.
Запустить и прогреть двигатель. Температура двигательного масла должна быть не менее 80°С.
Проверить число оборотов холостого хода.
Отключить все электрический потребители.
Внимание: измерительные приборы присоединять только при выключенном зажигании.
Присоединить тахометр согласно инструкции.
Присоединить прибор для контроля концентрации CO к концу выхлопной трубы.
Пустить двигатель на холостые обороты.
Установить и в течение двух минут поддерживать число оборотов 2500 об/мин.
В течение трех минут поддерживать число оборотов холостого хода для того, чтобы стабилизировать параметры выхлопных газов.
Измерить концентрацию СО. Концентрация должна составлять объемных %.
Автомобили с катализатором: Концентрация CO не регулируется, при отклонении концентрации CO от заданного значения смотри диагностику неисправностей системы впрыска.
Автомобили без катализатора: Удалить заглушку с винта регулировки состава смеси и отрегулировать концентрацию CO путем вращения регулировочного винта в потенциометре. Если концентрация CO при этом не меняется, смотри диагностику неисправностей системы впрыска.
Если причину неисправности установить невозможно, следует обратиться в специализированную мастерскую.
(Материал опубликован ранее на: «AutoInstruction.ru»)
Отсоединить измерительные приборы при выключенном зажигании.