Рис. 2.612. Выхлопная труба в сборе (1ZZ-FE/ 3ZZ-FE)
Рис. 2.613. Выхлопная труба в сборе (1CD-FTV)
Отсоедините отрицательную клемму от вывода аккумуляторной батареи.
Снимите переднюю подставку для ноги.
Снимите подогреваемый кислородный датчик.
Снятие задней части выхлопной трубы в сборе
Выверните 2 болта и снимите 2 пружины.
Снимите заднюю часть выхлопной трубы с 2 подвесок №4 и с подвески №5.
Рис. 2.614. Прокладка передней части выхлопной трубы
Снимите прокладку с передней части выхлопной трубы (рис. 2.614).
Снятие передней части выхлопной трубы в сборе
Выверните 2 болта и снимите 2 пружины.
Рис. 2.615. Прокладка передней части выхлопной трубы
Снимите переднюю часть выхлопной трубы с 2 подвесок №5 (рис. 2.615).
Рис. 2.616. Прокладка выпускного коллектора
Снимите прокладку с выпускного коллектора (рис. 2.616).
Снятие подвески выхлопной трубы №4
Рис. 2.617. Подвески выхлопной трубы №4
Снимите с кузова 2 подвески выхлопной трубы №4 (рис. 2.617).
Снятие подвески выхлопной трубы №5
Рис. 2.618. Подвески выхлопной трубы №5
Снимите с кузова 3 подвески выхлопной трубы №5 (рис. 2.618).
Установка подвески выхлопной трубы №5
Установите на кузов 3 подвески выхлопной трубы №5.
Установка подвески выхлопной трубы №4
Установите на кузов 2 подвески выхлопной трубы №4.
Установка передней части выхлопной трубы в сборе
Проверьте длину пружины в свободном состоянии.
Рис. 2.619. Измерение длины пружины
Штангенциркулем измерьте длину пружины в свободном состоянии (рис. 2.619).
Минимально допустимая длина: 41,5 мм.
Если длина пружины в свободном состоянии меньше минимально допустимой величины, пружину следует заменить.
Рис. 2.620. Схема запрессовки прокладки выпускного коллектора
С помощью деревянного блока и пластмассового молотка запрессуйте новую прокладку, чтобы она была заподлицо с плоскостью выпускного коллектора (рис. 2.620).
Примечание. Необходимо следить, чтобы прокладка была установлена в правильное положение.
Примечание. Использовать снятую прокладку не разрешается.
Примечание. Не разрешается запрессовывать прокладку в выпускной коллектор, устанавливая на выпускной коллектор переднюю часть выхлопной трубы.
Установите переднюю часть выхлопной трубы на подвески №5.
Затяните 2 болта с пружинами.
Момент затяжки: 43 Н·м.
Установка задней части выхлопной трубы в сборе
Проверьте длину пружины в свободном состоянии.
Штангенциркулем измерьте длину пружины в свободном состоянии.
Минимально допустимая длина: 38,5 мм.
Если длина пружины в свободном состоянии меньше минимально допустимой величины, пружину следует заменить.
Рис. 2.621. Схема запрессовки прокладки передней части выхлопной трубы
С помощью деревянного блока и пластмассового молотка запрессуйте новую прокладку в переднюю часть выхлопной трубы (рис. 2.621).
Примечание. Необходимо следить, чтобы прокладка была установлена в правильное положение.
Примечание. Использовать снятую прокладку не разрешается.
Примечание. Не разрешается запрессовывать прокладку в выпускной коллектор, устанавливая на выпускной коллектор переднюю часть выхлопной трубы.
Установите заднюю часть выхлопной трубы на 2 подвески №4 и подвеску №5.
Затяните 2 болта с пружинами.
Момент затяжки: 43 Н·м.
Установите подогреваемый кислородный датчик.
Подсоедините отрицательную клемму к выводу аккумуляторной батареи.
Момент затяжки: 5,4 Н·м.
Убедитесь в отсутствии утечек отработавших газов из системы выпуска.
Установите подставку для ноги.
Таблица 2.43. Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ (двигатели 1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
Таблица 2.45. Номинальные моменты затяжки (1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
